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随着经济发展和技术水平的不断提高,重载齿轮传动在机械传动中占有越来越重要的地位。迄今为止,国内外学者在齿轮传动混合弹流润滑研究领域做了大量工作,但绝大多数研究针对轻、中载状况,涉猎重载齿轮传动混合润滑的研究成果鲜见报端。在探讨齿面粗糙度效应时,研究者往往在齿面人为假设一个微凸体或者假定齿面粗糙波呈正弦(余弦)分布,虽然这在很大程度上降低了计算难度,但与齿面粗糙度实际分布有较大出入。鉴此,本文首先借助青岛理工大学所属的粗糙度轮廓测量仪测得了具有不同纹理方向的多组试件的表面粗糙度；然后运用傅里叶