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随着经济、社会的发展与居民生活水平的不断提升,公共服务所涉及的范围也越来越广,人们也对公共服务质量提出了更高的要求。伴随我国公共服务评价从效率性向效益型的转变,以市民为导向逐渐成为公共服务的原则,用户满意度也成为了评价公共服务好坏的重要标准。等候作为当前公共服务中较为严重的现象,成为影响服务中用户满意度的主要因素。乘公交车出行为人们接触的最为频繁的公共服务。出行者在出行过程中通常不喜欢等候,长时间等候几率的增大给乘坐公交车出行的群众带来较大的负面情绪,因而易给人们造成负面影响。公交系统的整体运行机制、特性及城市人口的不断增加,加之在各项资源有限的情况下,完全消除公交车系统中的等候现象的可能性基本为零。在此情况下,对公交车系统中相关的等候服务及设施进行设计,提升公交车等候过程中的体验就显得尤为重要。本课题通过研究等候方面的理论,总结出在等候过程中影响人等候心理及行为的因素。并从公交车系统中乘客产生的等候行为及心理为研究视角出发,探寻在相关因素下乘客在公交车等候过程中的真正需求,进而寻求在此视角下城市公交车系统中等候设计的新方法和新方向,优化当前公交车等候设施的设计,以此来提升人们在公交车等候过程中的体验,达到人们对整体公共出行服务质量满意度的提高。