随着我国经济的快速发展,钢桁梁桥在桥梁建设中也得到了迅速的发展。刚性悬索加劲钢桁梁桥是一种新型的桥梁结构形式,具有外形美观,重力刚度大,稳定性好等优点。论文以顶推法施工的刚性悬索加劲钢桁梁桥为研究对象,围绕济南石济黄河公铁两用桥这一工程背景,在通过Midas/Civil有限元软件对整个顶推施工过程进行数值模拟的基础上,对顶推施工中的稳定及局部力学行为进行了研究,本文主要工作如下:(1)利用Midas/Civil分别建立钢桁梁及墩旁托架的结构计算模型,对其施工过程中的危险工况稳定性进行了计算,得到危险工况下的屈曲模态及稳定性系数,并计算了主桥的抗倾覆稳定系数。(2)利用Midas/Fea对主桁大节点建立实体模型,在3种不利荷载工况下对其受力进行分析。(3)通过对桥梁与墩旁托架整体模型的建立,对顶推施工中三桁不等高情况进行了分析。(4)对主桥模型进行分析,并通过未知荷载系数法,得出施工时每根吊杆的张拉力。(5)利用Abaqus建立滑块、钢绞线以及滑道的模型,通过模拟滑块的运动过程,分析滑块的“蛙跳”现象。