快装箱是使用高品质胶合板作为面板,采用镀锌钢带为连接件,可现场装配或拆卸的封闭木箱。它主要由用带齿的钢带或钢制舌扣与胶合板通过压合组成箱子底、盖、端、侧等部件,而部件之间用钢制舌扣与钢边上的长形孔进行咬合而组装成的。在当前森林资源不足而新型代木材料发展缓慢,科学发展需要包装材料必须朝着绿色化、可持续化方向前进的现状下,快装箱以其在资源、结构和检验检疫方面的优势,发展特别迅速,逐步占据了现代包装工业中包装运输领域的巨大市场,具有非常广阔的应用前景。但是在目前的国内外市场中,快装箱的生产都没有实现统一的设计标准,各个生产厂家对其所生产的快装箱的规格、质量及其连接件的材料选用等各行其是,造成了大量人力和物力的浪费,也降低了快装箱的生产效率。一些产家所设计的快装箱尺寸根本不合乎运输流通过程中的国际、国家标准规定。在选用快装箱连接件时,要么选用的数目过多而造成钢材资源浪费,给拆装箱带来较大麻烦。要么选用的数目过少而使得快装箱在运输过程中因舌扣失效变形而造成箱体散架开裂等情况发生,从而给物流业带来一定的经济损失。　　 针对快装箱尺寸设计和连接件选用不甚合理的现状,当前亟需研究制定出一系列适合快装箱标准化设计的尺寸,使快装箱能大批量标准化生产以满足国内企业需求,更好地同国际市场接轨。通过到国内快装箱生产企业和大型物流公司实习调查,掌握了当前国内外市场中快装箱的主要类型、企业所订制的快装箱箱体综合尺寸、快装箱生产工艺流程以及所选用的箱体材料、连接件材料性能参数等数据资料。此外,还查阅了大量相关国家、国际标准,如GB/T15233《包装单元货物尺寸》、GB/T16471-2008《运输包装件尺寸与质量界限》、GB/T9846.2-2004《胶合板第2部分尺寸公差》、GB/T2518-2008《连续热镀锌钢板及钢带》、JT/T385-2008《水路、公路运输货物包装基本要求》、GB/T1.1-2000《标准化工作导则第1部分标准的结构和编写规则》等等。并对这些标准进行了研究分析,得出了满足相关标准的快装箱箱板、连接件尺寸和选用的材料性能参数数据,也从中掌握了规范编写制定包装行业的标准知识。另外还对快装箱连接件进行了ANSYS有限元分析,通过对不同箱型中舌扣的受力分析与研究,解析出了舌扣选用数目与内装流动性物体密度或非流动性物体质量及快装箱综合尺寸的关系公式。　　 归纳制订出了《快装箱标准化设计尺寸系列》相关行业标准,为快装箱标准化设计推广应用提供了技术理论支撑。