矮塔斜拉桥是介于传统斜拉桥与连续体系梁桥之间的一种桥型。由于其具有优越的结构性能和良好的经济指标,该桥型在我国获得了极大的发展。本文以中山市鸡鸦水道特大桥为工程背景,研究了矮塔斜拉桥施工控制中的结构几何线形控制和拉索索力控制。桥梁结构几何线形控制分为:主塔偏位控制、主梁轴向偏移控制和主梁竖向变形控制。本文在研究结构几何线形控制时,重点研究了主梁竖向变形控制。本文研究了对主梁竖向变形能够产生比较大的影响的因素:混凝土弹性模量、混凝土容重、预应力钢筋的预应力损失、温度效应、徐变效应和施工临时荷载。本文通过将理论分析和实测数据分析的结果相对比,发现桥梁施工过程中对主梁竖向变形会产生较大影响的影响因子为:混凝土容重、温度效应、徐变效应和临时施工荷载。在索力控制研究方面,本文采用了频率法来计算拉索索力。为使索力计算结果更接近索力真值,本文依据Hamilton原理使用了有限单元法来计算拉索索力。为了编写索力有限元计算程序,本文详细推导出了拉索振动的刚度矩阵和质量矩阵。对拉索索力计算结果的影响因素有:拉索索长、拉索线质量、拉索边界条件、拉索抗弯刚度。本文利用编制的有限元程序分析了这些因素对拉索索力计算结果的影响,发现索力计算结果对索长、拉索线质量很敏感及拉索边界条件和抗弯刚度对索力计算结果有一定的影响。索力控制分为拉索施工阶段初张力计算、拉索索力均匀性控制和拉索整索索力控制。在拉索施工阶段初张力计算中,本文采用了差值迭代法。研究发现将正装迭代法用于不需二次调索的桥梁结构的拉索初张力计算,计算过程的收敛速度很快。在拉索索力均匀性控制方面,本文采用了分级张拉法,经实测数据的检验,确认了分级张拉法在索力均匀性控制上的有效性。