改革开放30年来,我国发生了翻天覆地的巨大变化。我国经济发展总体上已进入以工促农、以城带乡的新阶段。在这样的新形势下,积极探索贫困地区如何开创具有地方特色的建设之路,对实现区域经济协调发展,实现共同富裕起有重要作用。Z县是的一个贫困县,因为地势以及资金不足等原因,乡镇交通等基础设施建设十分落后,尤其是农村公路设施建设十分落后。研究公路设施建设,研究其建设之后对当地农村地区经济、文化、社会等产生的影响,有着十分重要的理论意义和现实意义。我国农村地区大部分处于比较偏远的地域,经济发展相对较慢,贫困人口比例较多,对于这些农村地区而言,基础设施建设普遍比较落后,而基础设施的基础-公路基础设施建设更是处于落后的水平。政府通过引入投资、财政拨款等方式,对农村地区进行开发,首先需要修建公路,保证农村地区对外交通的便捷。从一定角度来看,在农村地区修建公路等基础设施,能够在一定程度上推动农村地区经济的发展,带动农民走向富裕,减少贫困现象的发生。由于公路基础设施建设对农村地区有着极其重要的作用,国家和政府十分重视对其的发展。但是,由于我国地域经济发展不均,每个地区的发展现状也有所不同,在不同地区建设公路等基础设施,所取得的效果有着明显的不同。如何通过公路等基础设施建设拉动农村地区经济的发展,推动当地农民发家致富,是政府在进行公路建设之前需要考虑的重大问题。在进行这些基础项目建设时,政府应该根据当地的社会经济实际情况,合理选择公路的路线,设计科学的施工方案,以及考虑到当地人民的生活习俗等,这样才能够更好的发挥基础设施对于经济的拉动作用。目前,国内外学者在关于公路等基础设施建设的研究方面,更多的是从公路设施施工、建设、选址、路线规划等方面作出的研究,而对公路等基础设施建设对于周边村落和人民的社会经济文化影响方面,研究还相对较新,需要进一步发展和完善。本文研究主要采用文献研究与案例研究相结合的方式,通过文献研究确定研究的基础理论,确定研究的方向,以及研究的现实意义。通过案例研究,将z县作为本文研究的对象,深入分析交通设施建设对精准扶贫的意义,公路交通设施建设的后产生的经济效益与社会效益,发现其中存在的问题,提出解决问题的办法,帮助Z县以及我国的其他贫困县更好地进行公路基础设施建设,推动这些贫困县的脱贫致富,不断向前发展。