近年来,随着全球天然气勘探与开发的逐渐深入,越来越多的深海气田、边际小气田、伴生气田被发现。据资料显示,海洋已探明的天然气储量大约60×1012m3,约占世界天然气储量的1/3,然而相对于陆上天然气,海上天然气的开发面临巨大的挑战,传统的海上天然气开发采用在海上建造固定平台的模式,在平台上设置处理设施对天然气进行分离、脱水、压缩等工艺处理,最后通过海底管道输送至陆地销售,然而对于边际气田以及离岸较远的深海气田等,由于固定平台和海底管道的高额投资使得该传统模式实施困难,而浮式液化天然气(FLNG)生产储卸装置以其投资较低、建设周期短、可重复使用的优点越来越受到重视,成为国家重点发展的一项新兴技术。为此中国海洋石油总公司投入大量人力物力开展天然气液化研究,于2008年12月建成珠海天然气液化厂并成功投入运行,为FLNG进行技术准备。天然气液化过程中需要深冷至约-162℃,天然气由气态转变成液态。天然气在进入液化之前需要预处理脱除酸性气体、水分和杂质,以避免低温液化过程中出现结冰堵塞设备和管线,因此天然气在液化之前必须进行预处理净化。本文在分析MDEA醇胺溶剂与CO2的反应原理,介绍天然气净化中脱碳工艺、脱碳流程的基础上,使用HYSYS软件模拟进行辅助方案优化,确定了海油总首个深度脱碳项目——珠海天然气液化厂气体预处理的脱碳工艺流程、溶剂配比、塔型选择、堰板高度以及吸收塔操作温度、重沸器温度和胺液循环量等重要工艺参数,并提出了相关的优化措施,为天然气液化厂建设提供参考,并为FLNG的技术研究打下了基础。