随着世界经济一体化发展的步伐越来越快,我国与各个国家之间的经贸往来也越来越广泛、越来越频繁。具备跨境物流功能的铁路物流园区做为开拓国际物流业务的重要纽带,成为国际经贸往来的桥头阵地。地处边境重要位置的铁路物流园区开拓现代国际物流业务成为重要发展方向,科学合理打造现代化的铁路国际物流园区,协调园区各行业部门全方位联动,整合国际国内物流行业标准与流程,满足不同跨境贸易客户个性化服务要求等实际发展需要,决定了其必须具有独特的运营条件和经营策略。本文借鉴国内外铁路物流园区国际化发展经验,结合我国国境站周边铁路物流园区口岸既有铁路公路运输组织、通关监管、检验检疫、货运组织和跨境贸易现状,梳理铁路物流园区国际化运营存在着的运输能力制约、协同效率偏低、市场开拓不足等制约发展的问题,寻找解决措施,提出在运能、仓储、协同化运作以及拓展市场方面应该如何加强,并归纳形成铁路物流园区国际化运营的条件及运营策略。本文在进行理论研究的基础上,选取七苏木国际铁路物流园区为研究对象,对园区既有条件下的铁路公路运输组织、内部功能布局条件、运营管理方式和国际物流产品等方面进行详尽分析,研究七苏木国际铁路物流园区在运输组织、通道能力、集货效益、资源利用率、内部组织效率等方面应该如何规划,建设成为国际化物流园区,提出详细的发展策略,并进行实例验证,筛选出能够确定物流园区运营组织的各项评价指标,使用DEA建立标准模型,对本文列举分析的实例——七苏木国际铁路物流园区发展策略的实际运用效果进行综合评价,并将其多年的数据收集分析进行对比,衡量园区资源投入是否被有效利用,同时衡量各输入变量是否能使产出最大化,综合评价得出策略的实际应用效果。研究的成果将为铁路物流园区发展国际化物流产业提供理论参考。