我国的汽车产业作为国民经济的一个重要的支柱产业,其发展状况对中国经济产生重要影响,本文的目的在于揭示软投入要素对中国汽车产业发展的作用,并通过研究得出的结论对中国汽车产业的进一步发展提供建议。本文在对世界汽车工业及中国汽车工业发展概况进行阐述、比较,并对相关经济理论进行梳理的基础上,运用软投入理论分别对中国汽车产业在布局、规模、技术等方面的发展进行分析研究。本文运用比较分析和历史分析方法,分别就建国以来中国汽车产业布局和技术方面的发展进行研究,发现软投入要素在很大程度上决定了中国汽车产业的布局；较低的软投入质量制约了汽车产业布局的优化和技术水平的提高。本文运用软投入理论测算中国汽车产业软投入的贡献率；测算在软投入制约下的我国汽车产业的潜在产出、产出损失；测算实际产出与潜在产出之间的夹角0及我国汽车产业经济增长过程中的潜能释放程度,这也是本文研究的重点内容。研究结论是：长期以来我国汽车产业的软投入贡献率非常低下,产业的产出缺口较大,其原因在于我国汽车产业软投入总体质量偏低。本文最后将研究得出的结论结合美国、日本汽车产业发展的历史经验对中国汽车产业的发展提出建议。