紊流激励下基于系统稳定性的颤振边界预测方法研究

来源 :南京航空航天大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wangke777
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
鉴于颤振试验具有一定的危险性,若能发展一种方法,使得在颤振试验过程中可以在亚临界速度范围内准确且有效地预测出颤振边界,将能很大程度上降低试验成本、保障试验安全。因此对实用有效地颤振边界预测方法进行研究与发展,具有十分重要的工程意义。本文首先针对紊流激励响应数据模态多且混杂、信噪比低等问题,提出了一套试验数据预处理方法,包括去除趋势项、数字滤波和经验模态分解等。然后对模态参数识别方法中的矩阵束法和ARMA方法以及适用于时变系统的时变ARMA法进行了相关理论推导,并使用四阶模态混合的时变仿真信号对三种方法进行了对比分析,分析结果验证了方法的准确性。然后分别讲述了颤振预测方法中基于系统稳定性的颤振裕度方法和ARMA系统稳定性分析方法,并在时变ARMA模型的基础上发展了一种应用于实时在线的颤振边界预测方法。通过理论推导给出系统稳定性判据与动压的关系。结合四阶模态混合的数值仿真算例分析了三种方法的稳定性判据随速度的变化趋势,并对比分析了两种离线预测方法的判据MF和zF受模态参数识别误差的影响程度。最后基于俯仰-浮沉二自由度机翼运动方程,对所提出系统稳定性判据方法进行了验证,确保提前预测的颤振边界结果的有效性和准确性。最后对本文所研究的紊流激励响应模态参数识别方法以及基于系统稳定性的颤振边界预测方法进行了试验探究,对低速风洞颤振试验数据进行了分析处理,并分别进行了离线和在线颤振边界预测,将预测的颤振临界速度与试验实际颤振速度进行比较分析,结果表明,本文研究的基于紊流激励下系统稳定性的颤振边界预测方法能够有效识别紊流激励响应的模态参数并能给出准确的颤振边界预测结果。
其他文献
海上风力发电机由风电机组和支撑结构组成,支撑结构在风电机组的稳定运行中发挥着不可或缺的作用,研究和开发适应海洋环境的塔筒和下部结构十分必要。三脚架是一类广泛应用于水深为30m至40m水域的支撑结构,相比于较为丰富的单桩结构研究,对三脚架结构的研究尚较为匮乏。对带叶片的海上风电塔三脚架1:20缩尺模型开展了振动台试验,研究了结构的动力特性及其在峰值加速度为0.6g的三条天然地震波作用下的动力响应,并
期刊
为研究HRB400级大直径钢筋混凝土梁正常使用极限状态短期最大裂缝宽度计算方法,测量了4组5个梁各级荷载下短期最大裂缝宽度,分析了大直径钢筋布置在内侧和外侧以及箍筋间距对短期最大裂缝宽度的影响,根据实测结果对《混凝土结构设计规范》短期最大裂缝宽度公式提出了修正建议。结果表明:箍筋间距为100和200mm时平均裂缝间距与箍筋间距接近,大直径钢筋布置在外侧对减小短期最大裂缝宽度更为有效,约为布置在内侧
期刊
由于水下航行体具有隐蔽性好、生存率高等优点,水下武器的大潜深发射成了各国的研究热点。为了提高单位空间的航行体贮存量,增加航行体的机动性和灵活性,折叠布局成了发展趋势。栅格翼具有升力特性好、压心变化小、方便折叠等优点,借鉴栅格翼在气动力方面的优势,将栅格翼布局应用到水下航行体上,水下空化现象属于非定常两相流动。本文利用FLUENT软件并进行二次开发,自主编写程序使用UDF技术,采用重叠网格方法,对折
学位
发动机滑油散热系统的作用是冷却滑油,保证发动机滑油系统的正常工作。本文针对某螺旋桨发动机所处环境和滑油散热要求对滑油散热系统进行了设计及性能分析,并通过试验验证了滑油散热系统可以满足要求。本文的主要工作如下:(1)根据飞行包线下的散热要求确定了滑油散热器的设计指标,利用平均温差法迭代计算出空气滑油散热器结构尺寸及冷风道空气的流量,对飞行包线下热天条件的散热量进行了校核计算,结果表明设计的散热器可以
学位
透气性是织物重要的物理性能,伞衣织物的透气量对降落伞的气动性能有着重要影响。伞衣的透气性能作为降落伞的重要特征越来越受到关注,有的时候甚至超越其他性能成为降落伞织物考虑的首要因素。本文建立了新的织物透气量预测模型,基于数值分析方法开展了透气伞衣的气动性能分析,为降落伞伞衣设计提供依据。主要内容如下:首先,基于多孔介质理论推导出伞衣织物粘性系数和惯性系数的非线性关系式,参考标准压差下织物透气量建立了
学位
随着航空发动机推重比的不断提升,温度继电器运用于更高温度下的情况越来越多,对其性能的要求也越来越高。然而,目前国内外普遍采用人工测试这一原始方法,测试精度和效率很低。为测试动作温度高达500℃的航空用高温温度继电器的温度特性,本文基于空气测定法设计并搭建了一种温度场均匀性好且测量精度高的航空用高温温度继电器测试系统,并针对系统及其主要部件开展了实验和数值模拟研究。本文首先进行了测试系统的升降温实验
学位
石英谐振器是应用具有压电效应的石英晶体制成的压电声波器件,其在频率稳定、频率选取、精密计时等领域有显著优势,因此在通信、传感、计时系统中被广泛使用。随着时代发展、通信技术的研究进步,人们对设备中电子元件的要求进一步提高,即小型化、高频化、低功率。这也对石英谐振器性能提出了更高的要求,因此需要对石英谐振器的模态耦合振动特性进行更深入的研究。本文研究了工作模态为厚度剪切振动的AT切石英谐振器的模态耦合
学位
航空航天飞行器结构通常在复杂恶劣的环境下服役,结构受到如疲劳载荷、外界冲击、高低温环境等作用的影响,易引起结构力学特性发生变化,从而导致结构的安全性和可靠性下降。飞行器结构在服役过程中的温度场、应变场的分布与响应特征,能够反映其健康状态。为此,本文提出研究基于光频域反射原理的高密度弱反射光纤光栅传感器的典型飞行器结构(如蒙皮、筒段以及热防护结构等)热-力学参量监测与场重构方法。主要研究工作包括以下
学位
等离子体流动控制是一种新颖的主动流动控制技术,通过介质阻挡放电(Dielectric Barrier Discharge)等控制形式,对分离点气流产生扰动,注入能量,可以有效抑制流动分离,达到增升、减阻、降噪等目的,具有广阔的应用前景。在工程领域钝体广泛存在,钝体绕流所带来的压差阻力,颤振,噪声等不利现象严重影响了结构安全与使用质量,对钝体开展主动流动控制研究具有重要的意义。为了进一步拓展等离子体
学位
随着现代战机和导弹对高机动性的追求,矢量推力技术已经成为研究的热点和难点。由于之前的研究主要采用静态仿真技术来分析矢量喷管在固定偏转角度下的性能参数和流场特征,没有考虑到其动态特性,因此需要研究矢量喷管在动态偏转下的流场仿真。本文首先利用网格变形和网格重构相结合的动网格技术,研究了二元矢量喷管动态工作的内外流场结构和性能参数变化规律,计算其推力、流量系数、推力系数和气动矢量角。喷管内部流场随着偏转
学位