相控阵雷达(Phased Array Radar)是指通过改变天线阵列所发出波束的合成方式来改变扫描方向的雷达,包括有源电子扫描阵列雷达(active electronically array,AESA)和无源电子扫描阵列雷达(passive electronically scanned array,PESA)。此种方式和机械扫描式的雷达天线有差异,其能够降低或者完全避免利用机械马达促使雷达天线工作而取得覆盖较大侦测范围的效果。目前使用的电子扫描方式包括改变频率或者是改变相位两种,均是通过将合成波束的发射方向加以改变实现波束扫描。在相控阵雷达被广泛应用的背景下,本文基于相控阵雷达天线技术对阵列波束形成以及天线旁瓣干扰抑制等方面进行了相关的研究与仿真实验,主要内容安排如下:(1)本文以相控阵雷达阵列天线的基本工作原理为基础,对雷达系统接收和发射的信号形式进行了推导,最终得到仿真实验所需的信号模型。(2)为深入分析相控阵雷达波束形成,以机载相控阵雷达为例,研究共形阵天线的波束形成,同时针对机翼柔性形变引起的阵列阵元误差对波束形成的影响进行了分析,通过采用卡尔曼滤波(KF,Kalman Filter)算法对阵列形变曲线进行了跟踪预测,并利用预测结果对误差作出了补偿。(3)基于旁瓣匿影(SLB,Sidelobe Blanking)抗干扰技术,通过对概率公式的推导及MATLAB仿真分析研究了匿影系统的性能,根据相干转发干扰的匿影效果总结得到了旁瓣匿影抗干扰技术的优缺点,借此对几种改进的多门限匿影系统作出了简单介绍。(4)研究了旁瓣对消(SLC,Sidelobe Cancelling)抗干扰技术的基本原理及系统性能度量的参数,对常用对消算法进行了介绍和仿真,结合相控阵雷达信号处理的典型方法建立了抗干扰模型和仿真,为实际工程采用SLB/SLC技术提供了可靠的理论依据。