身管弹线膛一体化锻造已逐渐成为主流的身管锻造方式,身管成形的质量极大地影响身管的使用性能和寿命,因此是否能够有效准确地检测出锻后身管的内部缺陷显得尤为重要,而将传统的缺陷检测方法运用到身管均存在一定局限性。本文以5.8mm口径身管为研究对象,研究了一种新型锻后身管裂纹缺陷检测方法。建立了身管有限元模型,运用ABAQUS软件仿真得到了身管的最大加压压力和正常无裂纹身管下沉段在内部加压后的外表面应力变化。建立了下沉段带有裂纹身管的有限元模型并进行仿真计算,发现和正常无裂纹身管在加压后的外表面应力变化存在差异。通过有限元仿真研究了多裂纹下裂纹数量、裂纹长度和裂纹深度的变化对内部加压后身管外表面应力变化的影响,得到了在这些裂纹参数改变下的应力变化规律和大量应力变化数据,发现裂纹深度对身管加压后外表面应力影响最大。设计并搭建了身管加压外表面应力测量系统,并运用该系统进行了身管加压试验,采集外表面应力数据,得到的试验结果与仿真结果存在一定误差,进行了误差分析,并提出了相应改进措施。运用My SQL软件建立了身管加压外表面应力数据库,将仿真得到的外表面应力变化数据成功导入到数据库中,并且成功实现了应力数据录入、查询和对比的功能,可以成功将试验得到的应力数据与数据库中数据进行对比,从而得到裂纹的相关参数。根据上述研究最终设计了裂纹检测方案,对裂纹的相关参数和所处位置有个大致判断,达到裂纹检测目的。