盐沼泽是地表过湿或季节性积水、土壤盐渍化并长有盐生植物的地段。盐沼泽地表呈碱性、土壤中盐分含量较高,表层积累有可溶性盐。位于盐沼泽区内土体或水体中的盐类对桩身混凝土的化学、物理作用,使桥梁桩基础出现混凝土溶蚀、剥落等腐蚀损伤现象,腐蚀损伤的发生,影响桥梁的正常承载性能且极易诱发工程病害。公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004)规定公路桥涵结构的设计基准期是100年。然而受工程服役环境作用的影响,盐沼泽区内的公路桥梁结构物的服务年限很难达到设计要求。本文依托青海在建德香高速公路盐沼泽区的桥梁工程项目,针对盐沼泽区复合盐类对桥梁下部结构腐蚀问题开展研究。主要研究工作如下:(1)对工程沿线盐沼泽区域气候特点、地貌特征、地表水文条件和水文地质条件等环境进行调查与分析;总结提出了盐沼泽区内引起桥梁桩基础腐蚀的岩土体及水体类型。并对相似工程环境中已发生腐蚀病害的桥涵相关结构进行调查分析,为数值模拟的计算工况设计提供参考。(2)采用室内试验手段分析了盐类腐蚀发生与作用的机理;以依托工程现场土体与水体中所含单盐类型与离子浓度为参考,配制腐蚀溶液,开展腐蚀试验,对试验成果进行分析。(3)基于有限元仿真方法对腐蚀前、后桥梁桩基础进行建模,分析相关盐类腐蚀桩身混凝土,剥落厚度与桩身受腐深度的变化情况下,桥梁桩基础的竖向承载力特性及其变化规律。(4)从隔离、抗裂、密实及钢筋阻锈等技术层面提出了针对性强的腐蚀防治措施,并对每种防腐技术的防腐机理进行阐述,总结提出了防腐的关键技术手段。