沿海地区社会经济的发展受到土地不足的限制,填海造陆成为普遍现象。填海区作为一种特殊的城市生态模式,不仅存在着一般城市发展过程中面临的水资源不足、洪水频发、城市内涝等问题,还存在着由于海水入侵、地下水位波动所引起的土壤盐渍化、地下结构物易腐蚀等一系列生态与环境问题。雨水资源作为一种宝贵的淡水资源既可以收集起来缓解城市用水压力,又可以通过设置雨水蓄渗措施增大雨水下渗改善土壤盐渍化问题。目前,传统的市政雨水排放模式落后,已经不能适应城市快速发展的需要。随着我国“海绵城市”这一新型城市雨洪管理概念的发展,低影响开发的理念在建设环境友好型雨水利用排放系统方面展现出独有的优势。运用低影响开发的理念和思想改善区域环境对填海区的可持续发展具有指导意义。本文以低影响开发理念作为指导,利用SWMM-暴雨洪水模拟软件为研究区建立了具有区域适用性的低影响开发雨水系统模型。提出了填海区LID设施的初选指标体系,基于经济效益、减排效益以及生态效益最优的原则构建了LID设计方案的优选方法,并以大连市新机场填海区作为研究区域,对其进行了LID雨水系统的方案设计以及优选。首先,通过分析气象水文、地形地质、土地利用、土壤条件、降雨等实际情况,根据研究区管网特性以及下垫面性质建立SWMM模型,通过对模型参数进行敏感性分析找出敏感度高的参数对模型检验,分析参数合理性以确定最终模型参数;其次,根据填海区场地和下垫面特性建立LID初选指标,初选适用于研究区的LID设施,利用SWMM模型对研究区进行单项LID设施的设计与模拟,并对模拟结果进行产汇流分析;再次,从经济效益、减排效益、生态效益三个方面对设计方案的评价因子进行识别,运用层次分析法建立LID设施组合方案的优选指标体系;最后,在研究区域内对各项LID设施进行雨水利用系统的组合方案设计,进行方案的优选以及量化评价。本研究取得了一定的研究成果。在学习和吸收国外先进的LID雨水管理措施的基础上,深入研究了以LID为设计理念的填海区雨水利用系统的方案设计,从场地规划、LID设施的选择等设计层面进一步完善了新型雨水系统的设计体系;建立了大连市填海区新型雨水系统的SWMM模型,为当地类似工程评估提供源模型;通过层次分析法对研究区进行了设计方案评价优选,为研究区雨水利用系统设计起到一定的借鉴作用。