物流产业在全球经济一体化及信息技术不断发展的促进下，它已逐步发展成为服务业不可或缺的一部分，也是一个国家经济发展的基础性行业以及综合国力情况的重要标志。物流业依托现代理论、科技和相关信息技术，从传统运输服务拓展到了综合物流服务。保税物流园区作为物流产业的一类基础设施，在我国现代物流业的发展中成为一个新的发展趋势和发展重点，合理规划和发展保税物流园区对于我国现代物流业的发展就有重要的理论和现实意义。　　 山西省是以煤炭交易，煤炭物流为主资源型大省，这种资源型大省的物流业及物流园区的发展直接影响着全省的经济与建设。在转型跨越、综改试验区的大背景下，保税物流园区的建设显的更为重要。本文主要研究内容为:(1)总结了物流园区的有关理论，包括物流园区内涵、特点和分类以及物流园区功能区分类、布局规划的原则、形式、方法;同时，又分析了保税物流园区的概念和主要业务模式，保税“旱码头”的含义及特点;(2)以山西国际陆港保税物流园区为例，分析物流园区开发的现状，同时，也指出该物流园区建设过程中政策及法规不够完善、企业信息化水平低、园区规划存在缺陷、物流人才匮乏等问题;(3)结合第二部分的分析以及物流园区及保税物流园区规划的有关理论，运用物流园区规划的原则和功能区布局规划理论，通过系统布置设计法构建园区布局规划模型，再利用加权因素比较法计算出园区布置方案的最优解;(4)根据上述分析为山西国际陆港综合保税物流园区的发展提出对策，包括科学制定合理的开发规划方案、政府加大对基础设施平台和公共信息平台的投入、合理定位保税物流园区、拓展经济腹地并建立有效的合作机制、积极发展产业共生型的物流产业模式、引导企业充分发挥自身优势等。