道路交通伤害是危害人民生命和财产安全的重要威胁之一,给社会生活带来了无法磨灭的影响,而驾驶人作为环境信息的接收者和车辆的操纵者,其行为对道路交通安全的重要性不言而喻。在中国的道路交通事故主要原因统计中,机动车违法占比高达88.66%,在交通活动中,机动车驾驶人超速驾驶、愤怒驾驶、分心驾驶、不按规定让行等现象仍然多发,因此改善驾驶人的不良驾驶行为对于道路交通安全有重大意义。本研究分析了常见的不良驾驶行为、及驾驶人对各不良驾驶行为危险度的认知,并着重分析了典型不良驾驶行为的特征,对驾驶人群体展开了干预。本研究根据常见的不良驾驶行为与事故关系分析、选取分心驾驶和疲劳驾驶这两种不良驾驶行为作为典型不良驾驶行为进行深入分析。为了探究典型不良驾驶的影响因素,本研究开发设计了《分心驾驶行为量表》、《疲劳驾驶量表》,并开展了相关量表调研工作,对调查数据进行分析,检查量表的信效度、内在质量与外在质量;分析人口学变量、情绪和人格特质与典型不良驾驶行为的相关性;并在此基础上通过构建典型不良驾驶行为结构方程,综合分析影响典型不良驾驶行为水平的因素;依据分析结果,基于认知干预法,对机动车驾驶人展开了两种典型不良驾驶行为的心理训练干预。研究表明,所建立的结构方程模型可以对典型不良驾驶行为有效地解释;人口学变量、人格特质、情绪对疲劳驾驶和分心驾驶这两种典型不良驾驶行为有直接或间接影响,疲劳驾驶对分心驾驶有直接影响;心理训练干预对驾驶人两种典型不良驾驶行为的改善有良好的效果。本文研究了典型不良驾驶行为的特征以及驾驶人个体特性对典型不良驾驶行为的影响,基于以上研究成果设计机动车驾驶人典型不良驾驶行为干预方案,丰富了不良驾驶行为的研究理论,对其他不良驾驶行为的干预与治理,减少道路交通事故有重要意义。