随着航运业的日益发展,船舶压载水所带来的海洋生物入侵问题也引起了人们的广泛关注。由于压载水流动性较强,目前全世界范围内的生态环境和经济都受到了严重影响。鉴于压载水的巨大危害,在黄海大海洋生态系的船舶压载水风险评估中,本文选取部分中韩港口进行了环境相似性的研究。通过对各项指标的甄选,以及深入的分析、计算,最终确定了源港口对目的港的环境相似程度。本文的主要工作如下：第一,选定以大连为接受港,仁川、大山、群山、木浦为压载港,进行了环境相似性的分析。对各个港口近年来的温度、盐度等六项环境数据进行了收集、整理,并对往来于中韩港口的船舶做了统计。第二,构建了以适生性为主,兼有入侵性、扩散性和危害性的评估体系。对于适生性,运用夹角余弦法,通过调用MATLAB程序计算环境相似度来反映。权重方面,根据不同指标的特点,结合了主观法与客观法进行加权。第三,采用Visual Basic语言,结合Excel数据库进行系统开发。本环境数据信息管理系统主要有信息查询、数据更新等几个模块,以便不同用户的使用。通过环境相似度计算,得到各项环境因素的相似度顺序为：PH>盐度>温度>DO>DIN>DIP;大连—大山、大连—仁川的环境相似度较高,海事主管部门可据此有侧重地对压载水进行管理。