作为一种新型的物流增值服务，物流金融的发展近几年来在我国已引起高度重视，尤其在我国的“珠三角”、“长三角”、“环渤海”以及中西部的少数省市已获得迅猛发展。2011年3月，国务院正式批准《海峡西岸经济区发展规划》，规划里明确指出福建要先行先试，努力建设两岸交流的前沿平台。福建省与宝岛台湾隔海相望，区位优势明显，经济增长强劲，物流产业体系较为完善，金融环境良好，物流金融所需的条件充足。另外，伴随着海西建设的不断推进，福建省将加快产品与贸易流通、市场整合和产业升级，所有的这些都需要一个强有力的现代物流服务体系作为支撑，因此对海西物流金融进行研究并对其提出相应的对策具有重要的作用。
　　本文主要从银行立场出发，针对仓单质押模式，探讨银行来如何利用物流金融的仓单质押模式，要求政府的扶助、加强自身建设，及相关企业的配合，共同促进物流金融的发展。
　　本文通过阐述物流金融基本理论，分析物流金融的各参与方，并探讨物流金融的运作模式，着重分析仓单质押的模式。对国内物流金融及福建省物流金融的发展现状、问题进行概述，主要从区位优势、经济优势、物流优势、金融和政策优势入手分析了福建省发展物流金融的优势。在此基础上，对海峡西岸发展基于仓单质押的物流金融的模式优化提出设想，分析了模式运行的必要性、可行性，探讨银行对模式的运用方法，并从政府层面、银行层面、第三方物流企业等等方面对海峡西岸发展基于仓单质押的物流金融提出相应的建议。