在地铁信号系统应用市场不断爆发式增长的背景下,建设企业的人力资源、生产资源的发展速度低于城市轨道交通的建设规划速度,工程建设需求与实施资源的矛盾日趋紧张。建设单位的技术人力资源培养很难短时间完成,信号系统工程项目周期历时长达两年,项目投入人员众多,建设单位还面临着多项目并行局面,如何在资源有限的情况下,优化项目计划执行流程,合理调整项目计划,高效调度项目资源,以提高项目资源利用率,是本文的研究目的。本论文参阅国内外项目计划优化的方法,分析项目计划优化的相关理论,根据CS城市轨道交通城市信号系统项目现存的问题,提出项目计划优化是解决问题的关键。对组织结构进行了调整,优化计划的执行流程;依据《PMBOK指南》提出建立项目管理办公室(PMO)的方法,加强项目集、项目组合的管理;建立项目计划网络图,使用Goldratt提出的50/50项目工期估算方法调整项目计划,使用关键链法(CCPM)加入项目缓冲时间,给项目活动执行留出冗余量,压缩了项目总体计划时间;使用P6项目管理系统导入WBS项目活动计划,在输入各种项目参数的基础上建立资源分析模型,依据资源分析模型优化项目计划,P6系统也可以满足项目计划实时调整,及时分发的需求。通过建立强矩阵式组织结构,优化项目执行流程,使用关键链法优化项目计划,为工期延误提出了解决方法;使用项目管理信息化工具P6,在资源分析模型的基础上对项目计划进行调整,使项目计划调整有合理的依据,将这些优化方法在实际项目中应用,提升信号系统项目计划管理水平,对建设高质量、高可靠性的城市轨道交通信号系统具有现实意义。