本文对含蜡原油管道加剂运行进行了优化研究,由于管道所输送的介质是加剂含蜡原油,因此首先需要对油品的流变特性及加剂效果进行研究,主要针对新疆原油,分析了新疆原油的流变特性、对降凝剂进行了筛选、通过实验测得了新疆各地区原油在加剂前后的流变参数、分析了管输工况对降凝剂效果的影响并得出了结论、测得了加降凝剂后管道的运行参数。为了验证室内实验的研究结果,在三化输油管道上进行了现场工业性试验。且对新疆原油进行了添加减阻剂效果的研究,首先对减阻剂进行了初选,以新疆0#原油和彩南原油为试验对象,得出了加入不同减阻剂情况下的减阻率,通过对试验数据的分析,得出了结论;最后在克独输油管道上进行了现场试验,比较分析了两种减阻剂对该管道的增输效果,以及在管道输量一定的情况下,测得了两种减阻剂的不同注入量。 然后,对原油蜡沉积规律进行了研究。研究了新疆原油的蜡沉积规律,选择了研究蜡沉积规律的试验装置,推导了不同流变特性及流态下,蜡沉积厚度的计算公式。以陆梁原油为例,通过实验分析了影响原油蜡沉积规律的主要因素,建立了陆梁原油的蜡沉积动力学模型,并对陆梁原油的蜡沉积倾向系数进行了计算,对实验结果进行了分析,得出了结论。最后,为了验证关于陆梁原油含蜡分析的结果,在陆石输油管道上进行了清管作业,并对理论研究结果与现场实际作了对比和分析。 在分析国内外有关热油管道优化运行的研究状况及优化运行方法的基础上。建立了热油管道优化运行的数学模型,包括:考虑不同输量台阶的全线优化运行模型、盈亏平衡点模型、亏损停产点模型、盈利最大点模型、动力优化模型、热力优化模型、加剂优化模型和考虑分时电价的优化运行模型。并用动态规划方法来求解数学模型。在理论研究的基础上,编制了加剂含蜡原油管道优化运行软件,以新疆油田两条有代表性的输油管道为例进行了优化运行分析,主要包括:定输量条件下的优化运行方案的制定、管道盈亏平衡点分析、管道最大盈利点分析及管道最大亏损点分析等四个方面,将计算结果与实际情况进行了对比,最后得出结论,利用该优化运行软件所得出的结论具有足够的可信度和实用性。 最后,根据新疆油田输油管道的具体情况,用具体实例说明了管网结构、管输设备、管输介质及其流向调整所带来的经济效益。由此得出结论,输油管道/管网的优化不仅仅在运行方面,还应考虑管网结构、管输设备、管输介质及其流向的优化。