在《常州城市总体规划(2004—2020)》指导下，针对目前常州城市交通状况，通过本论文的研究，分析和预测未来常州市区机动车的发展趋势，评估路网总体适应性容量和未来机动车发展的建议。在对常州市区道路交通现状进行定量评价基础之上，提出常州城市交通发展的战略性总体对策。同时提出了常州公共交通优先的实施办法和措施，并给出公交专用道规划建议以及BRT的设置方案。根据常州市区交通现状和未来发展，提出一系列的交通管理措施，包括交叉口的改善、单向交通组织、以及市中心商业区的步行街系统建议等。指出常州交通衔接存在的问题，提出了完善交通衔接系统以提升常州交通区位优势的构想。通过对常州城市交通发展的战略性对策研究，可以从宏观上把握常州城市交通发展趋势，完善城市路网结构和规模，更好地体现公交优先策略，真正实现常州城市交通的可持续发展。