随着我国社会和经济的发展,物流业已经成为了支柱产业。物流活动的很多环节都消耗了大量能源,同时也对环境造成了污染。作为重要的物流节点,物流园区是物流系统的重要组成部分,是物流配送、仓储及搬运装卸等物流活动的枢纽,其运转同样需要消耗大量能源。加强物流园区的节能减排对节约能源和减少排放,强化物流的集约化生产,促进区域社会和经济的健康、可持续发展起到重要作用。所以,物流园区是我国物流业节能减排的一个重要“战场”,其节能减排成效对整个物流系统的节能减排有重要影响。物流园区是一个复杂的系统,其可持续发展与区域经济的发展、资源和环境之间存在密切的关系。为了提供一套研究物流园区节能减排问题可行和有效的方法,发现园区节能减排中的不足,同时为政府制定相关政策提供参考,本文运用系统动力学方法研究物流园区节能减排系统,将物流园区作为研究对象,把节能减排作为研究的切入点,通过宏观的视角构建物流园区的节能减排系统框架,把系统中各因素的相互关系以及外部环境产生的作用也考虑进来,为物流园区构建以节能减排为目标的系统动力学模型。为了验证模型是否适用于现实物流园区节能减排系统的模拟分析,本文通过稳定性检验、有效性检验和灵敏性检验方法对模型进行检验,结果表明该模型能够比较好地对现实系统进行模拟分析。运用此模型模拟分析上海外高桥保税物流园区的节能减排系统,并对模拟结果进行分析,分别从政策、技术和管理方面为物流园区节能减排工作及园区以后的规划和发展提供建议。本文建立的物流园区节能减排系统动力学模型是研究物流园区节能减排问题可行和有效的方法,并且本文的研究和应用对物流园区的以后的规划和发展起到指引作用,对促进物流业的可持续发展和政府制定物流业的节能减排政策起到一定的参考作用。