随着“中部崛起”战略的提出和实施,中部地区各级政府日益重视区域物流的发展。本文是在交通部2006年软科学研究项目《促进“中部崛起”的交通运输物流协调机制与发展战略研究》的基础上确立选题方向,以政府协商模式和市场调节机制为立足点展开研究。本文归纳了国内外学者对区域物流的研究现状,介绍了区域物流的概念和特点。协同学应用于区域物流将实现区域物流协同,能在规模经济、范围经济、管理、学习方面产生协同效应。但是,从国内外实践中可以看出区域物流发展存在协同化缺失问题。本文分析了长三角、珠三角、东北地区和中部地区的区域物流发展现状,在此基础上分析了中部地区物流发展的弱协调性,并提出促进中部地区物流协调发展的重要意义。政府协商在区域物流发展中发挥着重要作用,本文归纳了政府协商的典型模式,分析了中部地区政府间物流协商模式的发展现状,并在此基础上提出构建中部六省区域物流工作联席会议与省(市)长联席会议。市场调节机制作为区域物流协同发展的另一种模式,本文介绍了市场机制的内涵和特点,分析了区域物流的市场调节对象、范围和方式,从物流需求和物流供给角度分析了中部地区物流市场调节机制的发展现状,并对其成效进行评价。本文的重要研究内容是对中部地区物流发展的协调性进行评价与分析。文中运用层次分析法构建了协调性评价指标体系、确定指标权重,再运用模糊综合评价法对被评价对象进行综合分析。分析结果显示,中部地区物流发展的协调性一般。在此研究基础上,本文从政府协商和市场调节机制方面提出促进中部地区物流协调发展的政策措施。本文的研究意义主要在于为政府和市场在中部地区物流发展中的定位、决策提供参考,力图最大程度地实现区域内部物流的合理组织,保证区域物流活动的有效性和协调性。