设计与施工过去曾经是由一个技术专家来负责，但随着生产的规模化、专业化，工程规模越来越大，技术复杂程度越来越高，设计和施工开始由不同的人来承担。如今，设计与施工已经完全分离，设计人员负责提供图纸和技术文件，指导施工；施工人员的主要任务是按图施工。设计与施工的分离，使得彼此之间的交流越来越少，设计中对可施工性方面的考虑也越来越少，常常使得施工图纸无法施工，轻则导致设计变更、延误工期，重则造成整个方案重新调整，甚至出现一些因没有考虑总体施工方案而导致施工效率低下或返工的问题。由此，美国建筑业协会(CII)在1986年开始积极推动可施工性研究，强调有经验的施工人员尽可能早地参与到项目中，将施工经验和知识输入到前期过程中，以利于后期的施工。而本文则是基于我国目前关于可施工性研究理论较少的现状，结合过程控制理论、价值工程理论和以往学者(国内和国外)的一些观点，提出自己的看法。由于本人主要从事公路工程的管理，文中大部分案例以市政工程为主，并参考了部分其他文献的房建案例以说明可施性研究的重要性。希望能给我国从事工程建设行业的相关人员提供一些帮助。本文主要从以下几个方面展开论述：1．可施工性发展情况。主要从国内、国外两个方面介绍，重点介绍国外(美国、英国)可施工性产生的原因与发展，并讲述了我国目前可施工性研究方面的不足。2．可施工性的应用分析。先分析可施工性影响因素，再分阶段对整个工程采购的前期和中期进行可施工性研究。重点介绍合同模式和承发包模式对可施工性研究的影响。3．我国可施工性应用分析及对策浅析。主要对我国目前可施工性现状进行简要介绍，并强化了设计与施工相结合的观点。