科技的发展使得汽车成为人们生活中不可或缺的交通工具。车辆的急剧增长一方面给人们生活和生产带来极大的方便,同时也使交通事故造成的损失也日益加剧。目前就国内而言,卡车事故率高、事故伤害大,但是碰撞安全方面研究极少。因此,开展卡车安全性研究,提高卡车碰撞安全性,是汽车制造企业十分紧迫的任务。针对卡车正面撞击刚性护栏的仿真分析,通过PRO/E建立整车模型,对模型进行合理简化,选择各部件单元类型、材料属性、网格划分、接触类型及焊点连接方式,模拟刚性护栏,定义时间和初始速度,设置非线性材料属性等方面,准确、有效的建立了正面碰撞的有限元模型,为卡车碰撞仿真计算提供参考依据。通过建立卡车碰撞有限元模型,对卡车进行仿真模拟计算,然后对整车进行速度分析、加速度分析和能量分析,通过计算机仿真模拟,结果表明满足抗撞安全性。通过相关文献的对比,论文中仿真简化模型的建立基本正确,结果分析基本正确,符合碰撞仿真的基本规律。本论文采用非线性有限元理论,利用ANSYS进行前处理、LS-DYNA计算、LSPREPOST进行后处理,对卡车整车碰撞刚性护栏进行仿真模拟计算,验证碰撞的安全性能。最后对全文所做工作所取得的成绩和不足进行了总结。