自然灾害的特征主要表现在爆发性强、类型多、分布区域广泛等方面,而城市作为人口密集的地区,其灾害的突然爆发所带来的损失会随着人口聚集而不断放大,对人们的生活和社会运作带来重大影响。当城市遭遇自然灾害时,应急物资的需求会迅速增加,应急物资的供应稳定,关乎着应急救援活动的效率,而要提高应急救援的效率就要加强城市对应急物流的管理,确保其高效运行,以便在灾害发生时能够及时有效地采取应对措施。城市遇到自然灾害而发挥应急能力时,需要结合自然灾害的特征。因此,开展城市自然灾害应急物流能力评价等一系列研究工作就很有必要了。本文首先介绍了研究背景、研究意义,并对应急物流、城市应急物流、应急物流能力领域的文献进行了详细梳理,以及文章的研究的内容和研究框架。第二章介绍了相关的概念和理论,包括自然灾害、应急管理、应急物流、应急物流系统、应急物流能力、方法等。第三章主要从资源保障、抢险救援、恢复重建三个维度分析城市自然灾害应急物流能力的影响因素,并根据指标的选取原则,进一步建立起城市自然灾害应急物流能力评价指标体系,之后对各个指标的测量进行阐述。第四章基于云模型和TOPSIS理论,结合第三章中的评价指标体系,并考虑原始数据的可获取性,构建出城市自然灾害应急物流能力评价模型。首先使用德尔菲法和云模型确定权重,其次利用模糊描述将指标特殊量化,最后使用TOPSIS法计算贴进度来评价城市自然灾害应急物流能力。第五章中,本文选取中部六省的省会城市作为评价对象,通过收集数据进行特殊量化处理,将处理的结果代入云-TOPSIS评价模型中,得出评价结果。本文得出以下研究结果:在理论方面,对当前城市自然灾害应急物流能力进行了深入探讨,并结合云-TOPSIS理论,提出了一套完整的评价体系,以期更好地评估城市自然灾害应急物流能力。在评价思路方面,本文主要运用云模型、德尔菲法得到各层次评价指标的相对权重,再通过对评价体系中各指标的模糊描述,使用TOPSIS法,得到各指标和其正、负理想解之间的距离和贴近度,同时建立包含五个等级的城市自然灾害应急物流能力等级标准,这可以用来表示城市应急物流能力的高低程度。在实证研究方面,本文的实证研究结果表明了中部六省省会城市（太原市、郑州市、合肥市、武汉市、南昌市、长沙市）在自然灾害下的应急物流能力等级分别为:B级、C级、B级、D级、B级、C级,并结合案例城市的各指标的得分值进行分析,找到各城市应急物流系统中的薄弱点,提出了相应的改进策略。