海洋运输是当前国际贸易最为主要的运输方式,有效合理的航运竞争规则有利于保障航运业的良好发展。航运反垄断豁免制度作为航运竞争法的重要组成部分,对一国的航运发展至关重要。但是,我国的航运经济发展尚不成熟,航运企业的国际竞争力总体较弱。我国对于航运反垄断豁免制度没有明确具体的规定,存在明显的立法缺陷。法律移植和借鉴是完善一国法律制度的重要手段。新加坡是著名的国际航运中心,该国的航运反垄断豁免制度在航运发展中发挥着重要作用。因此,鉴于我国就该制度在立法上存在问题,本文选取新加坡为考察对象,通过研究新加坡航运反垄断豁免制度的具体内容,以期对我国制度的构建有所启发。除了引言和结论之外,本文主要分为四部分。本文第一部分是新加坡航运反垄断豁免制度概述。研究新加坡航运反垄断豁免制度,首先需要探析航运反垄断豁免的基本问题。因此本章对航运反垄断豁免制度的理论基础和立法现状进行简述,然后说明新加坡航运反垄断豁免制度现状,分析新加坡航运反垄断豁免制度的产生原因,介绍新加坡对该制度的法律规制并对该制度加以评价。本文第二部分研究新加坡对航运反垄断豁免的一般规制。新加坡《竞争法》作为调整各行各业的垄断行为的一般法,适用于航运业的垄断行为。因此本章以《竞争法》为基础,具体介绍反垄断主管机关即新加坡竞争与消费者委员会的性质、组成和职责,并对该机构加以评析,然后分析新加坡《竞争法》对反竞争协议的规定及其豁免问题。本文第三部分研究新加坡对航运反垄断豁免的特别规制。新加坡通过制定《班轮运输协议集体豁免法令》确立了班轮运输协议的反垄断豁免制度。因此本章以《班轮运输协议集体豁免法令》为基础,从豁免范围,豁免条件及取消豁免机制三个方面详细介绍新加坡航运反垄断豁免制度的具体内容及特点,并分别加以评析。本文第四部分论述新加坡航运反垄断豁免制度对中国的借鉴。首先研究中国航运反垄断豁免现状,指出了我国相关立法的不足之处,其次在前文基础上论述借鉴新加坡制度的意义和原则,最后针对我国航运反垄断豁免存在的问题,以修改《国际海运条例》为切入点,从明确监管机构、明确豁免范围和细化豁免条件三方面提出建议,以期建立与完善我国的航运反垄断豁免制度。