钢渣的资源化处理一直以来受到多方的广泛关注。一方面,钢渣产量高,其综合利用前景令人看好;另一方面,将钢渣作为矿物掺合料和混凝土集料的探索也不断加深。为了使钢渣的特性进行有效利用,本文将钢渣作为轨枕混凝土的胶凝材料和集料进行研究,主要研究内容如下:(1)钢渣作为掺合料组成轨枕混凝土胶凝体系的研究,结论表明:本文所选用的钢渣,研磨时间宜采用30min。钢渣粉的掺入能够使得标准稠度用水量得以减少,改善了与减水剂的相容性。钢渣粉与矿物掺合料复掺时,体积安定性均能满足规范要求。当钢渣粉和矿渣粉复掺比例为1:1,占胶凝材料40%时;钢渣粉和粉煤灰的复掺比例为2:1,占胶凝材料30%时;钢渣粉、粉煤灰和矿渣粉复掺比例为2:1:1,占胶凝材料40%时,以上三种复掺胶凝体系的力学性能和粒度分布均表现优异。(2)骨料级配下钢渣轨枕混凝土抗压强度的影响,其结果表明:钢渣砂的坚固性会因陈化处理后而得到改善。钢渣骨料的掺入使得配制的轨枕混凝土抗压强度整体提高。级配良好的钢渣轨枕混凝土在抗压强度和增强值上有所提高。同时伴随其细度模数的提高,对细集料的抗压强度和增强值方面也有所帮助。(3)合理级配下钢渣轨枕混凝土强度特性的影响,反映出:单掺钢渣粉到轨枕混凝土当中,混凝土的整体强度较普通混凝土要低且不会因钢渣粉比表面积和粒度分布的改善而提高。钢渣复掺胶凝体系与钢渣轨枕骨料基组合时,强度优选组与钢渣复掺胶凝体系的比例分布保持一致。(4)合理级配下钢渣轨枕混凝土耐久性的研究,可以得到:在6个月时,复掺钢渣轨枕混凝土强度优选组和普通混凝土,抗蚀系数可以保持在0.8以上;普通混凝土抗冻性不如钢渣复掺轨枕混凝土强度优选组。