深圳轨道交通是深圳市公共交通服务系统中重要组成,近年来其快速发展,并呈现一体化融合发展趋势。但运营过程中,客流不均衡造成高峰期拥挤问题日益严重,票价与成本倒挂困扰着运营企业。票价调整影响乘客出行选择,关系民生福祉,票价收益为深圳轨道交通主要收入源。因此,轨道交通票价优惠定价策略研究具有重要现实意义。本文通过消费者偏好、轨道交通票价票制理论研究,建立轨道交通定价策略理论分析框架,并通过网络问卷调查、国内外案例借鉴、方案比较分析相结合开展分析研究。首先,对深圳轨道交通定价策略现状调研分析,利用陈述性偏好及显示性偏好的调查方法,搜集乘客对现行票价票制看法及不同票价优惠组合、幅度接受程度,通过在网络公众平台开展问卷调查,回收532份有效问卷;结合问卷调查数据,发现现行票价优惠定价策略存在的问题,提出优化的必要性及适用性;通过比较分析,并借鉴国内外优秀案例经验,明确深圳轨道交通票价优惠定价策略优化方案;基于轨道交通参与主体,提出完善深圳轨道交通票价调整策略,即个性化优惠策略、线网激活优惠策略、一体化融合优惠策略,并提出依托二维码、人脸识别及大数据等先进技术的改善出行设备设施,通过建设一体化体制,加强政府对个性化服务市场的管控,推进轨道交通可持续发展。