加热输送的原油管道在运行过程中，不可避免地会发生自然灾害、管线维修等情况，造成管线停输，油品逐渐胶凝使得流通截面减少，甚至管道截面完全凝固，这就需要确定管道在不同停输时期管内介质的温降情况，并且着重讨论管内原油胶凝界面逐渐推进的规律，以避免凝管事故发生。　　 基于传热理论，建立了在热油管道停输的传热数学模型，根据管线的实际情况，该模型的建立过程同时考虑了埋地、架空和水下三种不同管段敷设方式。利用有限差分法隐式差分格式在时间上进行离散，空间上采用有限元数值解法，利用三角形对管内边界和保温层圆形区域进行网格划分，使得划分的节点与圆形边界有效重合，忽略管道停输后的轴向温降，计算管道截面的径向温度值。利用显热容法，将析蜡潜热转化成了内热源来考虑，不需要跟踪停输过程中固液相界面的移动，并以管内油品的温度降低到原油凝点温度时所处的位置作为凝油界面。　　 编制了“热油管道停输液固界面移动计算软件”。对不同敷设方式(埋地、水下、架空)、不同保温层厚度情况下的热油管道停输过程管内径向温度等参数进行了计算，从而进一步确定凝油界面随停输时间的移动规律，计算结果可为确定热油管道停输安全停输时间，安全运行提供参考依据。