论文部分内容阅读
WLAN定位中指纹构建与匹配算法研究
【出 处】
：
合肥工业大学
【发表日期】
：
2020年2020期
其他文献
分布式电驱动车辆一般具有多个动力单元,且各动力单元可相对独立地实现控制功能,这为车辆横向稳定性控制、驱动防滑控制等动力学控制提供了精确并且足够的控制元件,拓宽了车辆姿态精确控制、状态观测等动力学控制的控制范畴。对军用车辆而言,由于军用车辆多采用多轴驱动,分布式电驱动技术可以充分利用各驱动轮的附着能力,从而大大提高了军用车辆的动力性能。同时,通过各驱动轮转矩调整进行主动安全控制、驱动力分配控制,提高
学位
我国自建国后由农业大国向工业大国慢慢转变,各种重工业企业在上世纪50.60年代纷纷建厂号召国家响应,积极发展重工业,设备是工业运行的重点。点检制度自上个世纪被我国企业引进以来,设备的事故率有了大幅度的降低,给企业创造了巨大的经济效益,种种情况表明点检管理方法的科学性和可发展性。随着现代科技的飞速发展,重工企业的现代化生产线自动程度越来越高,传统的点检方式以及逐渐跟不上现代设备对点检的需求,因此需要
学位
本文主要对一种新提出的减震装置——变速质量阻尼器——进行系统性的研究。研究主体是变速质量阻尼器最基本的两种结构形式AOD结构和Pro_TMD结构。文章通过公式推导、数值仿真和有限元计算等多种方法对AOD结构进行研究,研究中发现,AOD结构中使用的变速器可以等效到AOD的质量单元,单个AOD与多个AOD可以相互转换。最后,使用公式推导法对AOD进行了一系列优化后,对AOD的参数设计提出了两种方案。在
学位