在汽车的传动系统中,变速器是传递发动机能量的最重要组件之一。相比其他种类变速器,FF机械式变速器目前仍然占据市场的很大份额。变速器的装配生产线能否生产出合格的变速器产品,除了与生产工艺等方面有关以外,还取决于位于生产线最后工位的变速器在线交检试验台。但目前国内对变速器在线交检试验台的研究很少,且生产的变速箱在线交检试验台存在设备体积过大,工作噪音大以及检测不同变速箱产品时需要人手工换型等诸多问题。本文在参考国内外变速器在线交检试验台的应用成果,以及阅读大量文献的基础上,针对变速箱在线交检试验台存在的诸多问题,对变速器在线交检试验台的关键技术进行研究。本文在分析变速器试验台的结构性能和现有设备存在的不足之处的基础上,阐述了进行变速器试验台研究的关键技术点所在,并确定了试验台的整体布置方案。然后对FF机械式变速器在线交检试验台的线体轨道系统、电机优化布置、输入主轴总成、输出主轴、液压系统等关键技术进行详细、深入的研究。通过有限元分析软件ANSYS Workbench对输入主轴单元进行动态性能分析,证明了设计出的输入主轴单元能够满足工作需求。最后,根据设计内容加工出了试验台样机,并进行了初步的试验验证,试验数据证明试验台能够良好的完成试验工作。目前,本试验台样机已经投入变速器生产线进行使用,且已经通过了验收工作。实际证明,本文根据关键技术点所提出的方法方案合理正确,研制出的FF机械式变速器在线交检试验台可以很好的满足使用要求。