逆向物流起因于环境严重污染情况下人类环保意识的觉醒和资源紧缺条件下现代工业业可持续发展的需求。再制造物流中回收的产品都具有一定的再利用价值，物流过程包含将物品从销售地运回生产地的逆向物流过程和再制造产品从生产地运往销售地的正向过程,再制造逆向物流主要指再制造物流的逆向过程。首先，将现阶段的逆向物流分为生产领域的逆向物流和消费领域的逆向物流。对消费领域的产品回收进行分析，在原始产品制造商、第三方服务商以及政府为逆向物流活动主体的基础上，针对目前回收商普遍存在的情况，提出物流主体为产品回收商的逆向物流网络。分析可回收再造逆向物流网络的两个阶段，即回收和处理阶段、再制造和再销售阶段，构建可回收再造逆向物流网络的过程要素。其次，根据独立规划模型的建立基础为在不同回收率条件下均要求总的运输费用较高，物流总费用较低，确定模型建立的背景条件。最后，在不确定环境下构建了一个独立规划的可回收再造两阶段逆向物流网络，考虑整个阶段的物流费用问题，通过一定条件下再销售阶段再制造产品的分配量与需求量之差来分析消费者对再制造品的接受能力。并利用重庆市废旧家电回收的实际例子来验证模型的有效性，获得了最优条件下两大设施的选址结论。