伴随中国经济进入高质量发展阶段,以消费者、合作伙伴、投资者、政府、媒体等为代表的利益相关方对企业发展的要求随之提高。同时,成熟的移动互联网技术促成了人人都是自媒体的舆论环境,从而对企业形成了全方位监督,直接体现为:消费者对自身权益关注和维护的意识增强。近年来,诸多消费者因企业社会责任缺失行为导致自身利益受损而求助于舆论维权,并最终发酵成为重大危机事件,促使企业遭受巨大损失,品牌声誉受损。从危机事件应急处理开始,企业通常需要布局1-2年的声誉修复期以重获公众对企业的正面认知。尽管针对企业社会责任缺失这一领域已经有较多相关研究,但仍需要补充企业实践事例,以明确遭遇社会责任缺失事件后的企业声誉修复相对有效的路径。本文研究对象为2019年具有较大社会影响力的“L公司企业社会责任缺失事件（即‘某车主坐上引擎盖维权事件’）”。L公司作为M公司的下游服务商伙伴,因其车主维权行为掀起巨大舆论风波,而波及M公司及其整个经销商体系,导致M公司的品牌声誉受到创伤。本文旨在通过研究M公司作为供应链核心企业,在供应链企业危机事件对声誉造成损伤后的主动修复行动。全文以企业社会责任、危机管理和声誉修复等相关理论为基础,通过利益相关方访谈及相关数据分析,对其声誉修复成效进行追踪,以对其通过夯实企业社会责任改善其声誉的有效性进行验证。企业社会责任是对利益相关方直接的利益保护,也是企业实现可持续发展的重要基础。作为供应链核心企业,对其供应链上合作伙伴的企业社会责任推广具有影响、引导和监督作用。长期推行将企业社会责任,促进建设长期品牌声誉,是保障产品和服务稳定性的较好方式,也是形成供应链系统的上单个企业出现社会责任缺失防御屏障的有效举措。本文正是希望通过这样的事件研究,在企业社会责任缺失这一领域,呈现具有参考意义的实例。