飞机数据管理记录系统是新一代航空电子系统实现综合化、数字化和智能化的核心与关键，对实现航空电子系统功能的综合化、提高飞机飞行安全、提高飞机的作战能力和减轻飞行员的任务负荷具有重要作用。 本文结合空装“十五”预研项目—“飞机数据管理记录技术”子专题，对新一代战斗机的飞机数据管理记录技术展开深入研究，重点探讨了飞机数据管理记录系统的总体框架设计及其关键技术的实现。 论文总结和分析了国内外航空电子技术和飞行参数记录技术的发展历史、现状及趋势，探讨了新一代飞机飞行管理记录系统的功能需求。按照飞机设计功能区分明确、系统综合化高、数据传输高速、控制功能分布、智能化逐步提高等技术发展方向，设计了飞行数据管理记录系统的总体结构及其关键技术。 对于飞机数据管理记录系统的总体结构，本文根据将来的具体应用需求，完成了系统的分布式分层结构设计，研究了系统中机载子系统的组成与功能、地勤和地面子系统的组成与功能。 针对飞机数据管理记录系统传输数据量大，需要保证数据传输速度的需求，本文根据机载子系统高速数据传输总线技术的特点研究了FDDI和LPTB的优缺点，最终采用FDDI网络协议设计了数据传输总线的拓扑结构并且分析具体的实用价值。 针对飞机数据复杂多样、需要保证数据存储和传输有效性的需求，本文提出以文件的方式进行数据的存储，并详细设计了满足新一代飞机数据管理记录系统要求的非缺省文件的结构和缺省文件的结构。 空地数据通讯的实时性和安全性是研究飞机数据管理记录系统地面子系统的关键技术之一。本文研究了空地数据链通信的接口方式、通信服务器的网络结构、和上行报文的具体应用三个方面。 在地面子系统的数据分析方法中，本文着重分析了数据挖掘技术和知识库系统在地面子系统的应用，并设计了数据挖掘自动分类引擎和知识决策的总体框图。 在地面子系统的数据管理方法研究中，本文提出了地面数据库的分类及其管理方法，确定了数据库的结构，并简要描述了数据库和程序模块之间的关系。