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离心式叶轮是离心泵的核心部件,在动力、能源、化工以及航空航天等领域广泛使用。离心泵转子系统的动力学性能是决定系统稳定安全运行的根本因素。叶轮与流体之间的流固耦合作用会对离心泵转子系统动力学性能产生重要影响,尤其是在高转速、高负荷条件下更为显著。本文通过理论建模和数值分析,研究叶轮前侧盖板与流体之间的流固耦合作用,探索叶轮转子在这种流固耦合作用下的稳态和动态特性。研究结论对于离心式叶轮转子系统的动力学设计具有一定的理论指导意义。由于基于完全Navier-Stokes方程的数值积分,非常耗时