近几年,汽车工业迅速发展,尤其是轻型、中型、重型汽车的销量更是飞速攀升,车型也向着多元化方向发展,传统的汽车纵梁制孔方式面临着许多瓶颈问题。数控冲孔设备因其高效率、高精度、高柔性等性能特点,在国内汽车制造行业得到广泛的应用。TP系列设备为课题协作研究单位首次研发,大部分具有专利技术,销售时不提供关键的图纸和资料,使得我公司对设备资料掌握不全面。数控设备系统本来也较为复杂,加之设计、制造等原因,设备运行过程中,许多疑难故障问题未曾遇到过,维修人员无维修经验,对运行过程中存在的风险隐患认识不足,没有良好的预见性维护计划。设备操作人员对于设备的日常维护、保养没有明确的、可执行的标准,对于设备的熟练操作、程序转换、异常报警的掌握还不全面。为保满足司生产设备保障、维修队伍培养,需要总结一套详细、实用的设备维护、操作标准和参考资料。本课题来源于实际生产中,从数控设备研究入手,分析数控设备在重卡行业的应用现状及独特优势,提出了数控类设备在应用过程中亟需解决的问题。立足企业现状,对TP110设备的结构原理、风险点预防、典型案例分析、维护保养标准等进行了研究探讨。论文基于数控冲孔设备的典型故障分析及处理为研究题目,主要工作如下:1.通过对数控冲孔加工和传统加工方式的优劣性对比,得出数控冲孔的加工方式将成为汽车行业的发展趋势。对数控设备运行中的维修经验、技巧、方法进行梳理、总结,并确定相应的规范标准,是保障生产运行的重要工作,对我公司的维修队伍技能、操作人员素养的提升具有重要意义。2.设备的复杂结构也是导致设备故障处理困难的重要因素。通过对我公司应用的TP110型设备的机构构成、原理、加工参数以自己的见解进行了阐述、讲解,以图片形式使大家更直观的理解,充分认识设备的构造。3.事后维修向事前预防转变,通过对设备风险点的识别形成周期性的预维护计划;经典案例分析,其中冲孔限位的调整标准、工作台平行度的调整标准等都是从实践中逐步总结来的,对以后的维修处理都有很强的参考性和指导性;结合实际现状确定的4类标准文件,都具有很强的实用性。