预应力对混凝土自锚式悬索桥长期影响研究

来源 :西南交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:levychan
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
由于自锚式悬索桥的主缆是锚固在加劲梁上的,在安装主缆、张拉吊索和桥面铺装等施工过程中,加劲梁将产生弹性变形,从而产生新的预应力损失,称为预应力附加损失。另外,预应力筋的应力松弛和混凝土的收缩徐变将引起预应力随时间的发展而变化的损失,称为预应力长期损失。预应力附加损失、长期损失以及混凝土的收缩徐变必然导致结构内力重分布和线形变化,因此,在结构设计时必须考虑预应力附加损失、长期损失以及混凝土收缩徐变共同作用的影响。论文在简要地阐述预应力混凝土的基本原理的基础上,对国内外预应力损失的计算方法进行了分析比较,采用了分时段和分项总和法计算预应力损失,推导了各项预应力损失的适用于电算的计算方法,并编制了相应的计算机程序;论文采用等效荷载法来处理预应力对结构的作用,推导了各种力筋线型时预应力等效荷载适用于电算的计算方法,并编制了相应的计算机程序。论文以一座独塔两跨自锚式悬索桥和一座三跨自锚式悬索桥为例,应用桥梁结构非线性分析系统BNLAS和笔者编制的预应力作用分析程序,进行结构预应力和收缩徐变效应分析。结果表明,预应力和混凝土收缩徐变对结构的影响是一个长期的过程,随着计算时间的延长,对结构的影响一直在增大,但其变化速率随着计算时间的延长而降低,应根据具体情况确定合理的计算终止时间;预应力长期损失降低了混凝土收缩徐变对结构的内力和线形带来的不利影响。
其他文献
目前,人们已经意识到公路不仅仅要具有交通功能,还应当从景观、环境等多角度来考虑公路的美学功能。公路景观对包括驾驶员在内的使用者的视觉会产生较大的影响,直接影响到公
2018年4月,美国商务部对中兴通讯公司采取“七年禁售”的拒绝令,中兴通讯公司几乎遭受灭顶之灾,此次事件暴露出中兴通讯公司在合规风险管控体系建设方面的滞后,以及企业内部控制制度的重大缺陷。对于跨国经营企业来说,依法合规,成为开展跨国经营业务的基本要求。内部控制是企业防范和管控风险的有效保障,是关乎企业经营成败的关键因素。因此加强跨国经营企业的内部控制研究,完善我国跨国经营企业的合规管理体系势在必行
一些国家将3D打印技术作为第三次工业革命的重要标志之一,使其引起广泛关注。发展3D打印产业,可以提升我国工业领域的产品开发水平,提高工业设计能力;可以生产复杂、特殊、个
目的:分析肝硬化患者合并门静脉血栓(PVT)病人特点,探讨PVT形成的高危因素,为预防及早期治疗PVT提供参考。方法:选取2012-1至2017-8重庆医科大学附属第二医院肝硬化合并PVT住
结合2013年江苏高考有机化学试题的信息——格氏试剂,分析其发现的历史背景、在有机合成中的应用及其命题价值,并结合相关试题分析,为有机化学复习备考提供参考。
门静脉血栓(PVT)是肝硬化患者最常见的血栓性疾病,常出现在进展期肝病患者中。PVT使肝脏血供进一步减少,肝功能恶化;同时加重门脉高压症,使静脉曲张出血风险增加、腹水加重。但
目的分析慢性乙型肝炎肝硬化患者门静脉血栓(PVT)形成危险因素分析及抗凝治疗效果。方法回顾性分析86例慢性乙型肝炎肝硬化患者的临床及随访资料,记录性别、年龄及疾病等情况
近年来,复合地基技术的应用范围己扩展到交通工程,提出了路基条件下的复合地基承载力和变形计算问题。与建筑基础刚度相比,填筑路基的刚度要弱的多,导致路基条件下的复合地基
徐复观认为,中国思想的创造源于体验,这种体验是与工夫结合在一起的。工夫体验从人的情感起步深入到人的道德理性和生命的根源,通向具体的人格精神。道德修养与人格精神的体验落
交通隧道常需修建各种联络通道和分支隧道,从而形成了各种类型的分岔隧道,平面分岔隧道是一种结构特殊的隧道形式。但是现在对分岔隧道的研究和应用还处于摸索阶段,缺乏系统