本文在总结前人研究成果的基础上,结合宁淮高速公路建设过程中遇到的一些实际工程问题,通过室内试验,比较深入地探讨了弱膨胀土石灰稳定土的物理力学性质。结论表明:击实过程中,弱膨胀土石灰稳定土的干密度对含水率的变化不敏感:弱膨胀土石灰稳定土的最优含水率往往难以准确判断:最大干密度随着灰剂量的增加连续降低,当灰剂量小于3%时,最大干密度随着灰剂量的增加降低比较快;当灰剂量大于3%时,最大干密度随着灰剂量的增加降低比较慢。土块粉碎程度越高,弱膨胀土石灰稳定土的无侧限抗压强度就越高。当灰剂量小于7%时,消石灰分散程度对弱膨胀土石灰稳定土的无侧限抗压强度无明显影响;当灰剂量大于7%时,消石灰分散程度对弱膨胀土石灰稳定土的无侧限抗压强度有明显影响:消石灰的分散程度越高,弱膨胀土石灰稳定土的无侧限抗压强度就越高。制样含水率对弱膨胀土石灰稳定土的强度及其干湿变形有重要的影响。为了确保工程质量,工程建设中应当严格控制好弱膨胀土石灰稳定土的填筑含水率。由于弱膨胀土石灰稳定土的最优含水率往往难以准确判断,以最优含水率为参考值确定其填筑含水率范围的传统方法不可靠。作者提出以下2种新方法,仅供参考。1. 联合采用击实曲线、制样含水率～强度关系曲线确定石灰稳定土的填筑含水率范围:2. 若W代表使土体的干密度开始下降比较快的含水率(该含水率不一定是最优含水率,但是在该含水率下土体接近饱和),则建议将弱膨胀土石灰稳定土在(W-3,W)内压实。