X水利枢纽溢洪道试验研究

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溢洪道用于宣泄规划库容所不能容纳的洪水,防止洪水漫溢坝顶,保证枢纽挡水建筑物及其它有关建筑物的安全运行,是整个枢纽中关键的组成部分。溢洪道能否安全的进行工作,关系到整个水利枢纽的安危。对以往大坝失事的原因进行分析后发现,由于溢洪道泄流能力不足或设计、运用不当引起的的大坝失事占很大比重。因此有必要对溢洪道的设计方案进行物理模型试验,并进行优化。本文以X水库枢纽为具体的研究对象,根据相关资料,对岸边式溢洪道的掺气坎、挑坎、尾墩、进水口边墙体型的优化选择进行了模型试验研究。首先对原设计方案进行了水流形态研究,通过试验分析,提出了方案存在的问题,给出了合理建议,确定了溢洪道的推荐体型。其次,在推荐体型下,对不同工况分别进行试验研究。得出如下结果:不管在闸门全开还是闸孔出流条件下,各级流量下泄时流量系数均随流量增加逐渐缓慢增加,高水位时逐渐趋于稳定;溢洪道具有超泄能力,满足泄水能力要求;推荐体型下水流形态基本趋于正常,在控制段、泄槽段水深逐渐减小;泄槽段菱形冲击波冲击边墙,局部水翅高度高于边墙,建议在该处增加相应的防护措施。各工况下溢洪道沿程均未出现负压;挑坎挑出水流入水后向四周扩散,各工况下左岸均有回流产生,河道右岸无回流产生,岸边流速较大;随着流量的增加,冲坑逐渐向河道下游推移,冲刷也越严重冲坑深度逐渐增大。
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