【摘 要】
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中国汽车保有量已超过2亿辆,仅次于美国市场。巨大汽车保有水平促使国人汽车消费理念日渐成熟,我国汽车市场进入刚性消费与消费升级并行阶段。一方面国内汽车消费水平与成熟市场仍有相当差距,首次购车仍是消费主流,汽车消费仍属于“刚性消费”;同时,伴随居民收入不断提高以及消费群体日趋年轻,近几年我国汽车消费也体现出明显升级的特点。人们更加关注品牌和高颜值,更加注重空间的舒适性和操纵便利性,更多个性化车型进入消
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中国汽车保有量已超过2亿辆,仅次于美国市场。巨大汽车保有水平促使国人汽车消费理念日渐成熟,我国汽车市场进入刚性消费与消费升级并行阶段。一方面国内汽车消费水平与成熟市场仍有相当差距,首次购车仍是消费主流,汽车消费仍属于“刚性消费”;同时,伴随居民收入不断提高以及消费群体日趋年轻,近几年我国汽车消费也体现出明显升级的特点。人们更加关注品牌和高颜值,更加注重空间的舒适性和操纵便利性,更多个性化车型进入消费视野。因此,各品牌车厂都在加快推陈出新的速度,这就要求汽车零部件供应商有迅速的项目反应机制,才能使该企业在市场上有足够的竞争力,而项目进度管理是保证项目迅速导入的关键,所以对项目进度的管理变得越来越重要。本文研究C公司汽车车灯项目的进度管理,包括进度计划、进度控制两部分,通过对项目开发流程和项目进度管理的理论知识的研究,结合C公司的汽车车灯项目开发流程,分析了当前的汽车车灯项目进度管理的现状与问题(项目进度计划的问题、项目流程管理问题、项目进度控制的问题),结合目前中国的汽车市场需求,对现有的车灯项目开发流程进行优化,从项目的概念提出及批准、样件制造、小批量试产直到量产阶段中对每一项活动的定义、排序和资源估算等方面,对项目开发流程进行系统定义项目活动,估算项目开发时间;从项目进度管理机制和控制方法两个方面对项目进度管理的过程进行优化,为现有的进度管理制定系统高效的项目进度计划,解决机制中所存在的问题,另一方面,通过导入专业的项目管理进度管理工具(Microsoft Project),对项目进度进行定性和定量的管理,完善项目的过程控制和人员的管理,采取进度控制方法以保证项目每个里程碑的关键任务的完成效率从而保证项目及时导入以满足市场的需求。
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