近些年来，我国的电力事业发展速度迅猛。随之而来的是，输电线路中开始出现一系列大容量、长距离、高电压的线路体系，并且越来越多，输电线路杆塔的荷载也变得越来越大。输电线路钢管塔因为风阻效应较小、技术性能良好、外形简洁美观，近年来被越来越多地采用。随着对钢管的结构形式的进一步深入研究，以及近些年来国家对高强度钢材的推广使用，可以预言高强钢管结构有很大的发展空间。目前在我国，高强钢管在输电铁塔中应用较少，对于其应用还没有明确的设计技术规定。目前铁塔结构的计算模型采用的是空间桁架结构，并且按照拉杆和压杆的稳定计算对构件进行设计。在采用高强度钢管时，压杆的稳定将是影响结构极限承载力的最为重要的影响因素。针对这一问题，本论文具体进行了以下方面的工作。（1）理论分析：进行Q420和Q460高强度钢管的极限承载力计算的理论分析。采用逆算单元长度法，提出理论计算方法，再利用FORTRAN95语言编制程序来计算Q420、Q460高强钢管轴心受压构件的柱子曲线。（2）试验研究：试验是研究高强钢管稳定性的重要方法之一。本文对多组不同长细比273×6，356×10,426×8材料为Q420，Q460规格的钢管，开展试验研究。得到不同构件的破坏形态，和极限承载能力。（3）有限元分析：对若干Q420和Q460不同规格的273×6，356×10,426×8高强钢管进行有限元分析。在考虑压杆有初始缺陷的情况下，建模并分析其稳定性。研究钢管长细比、径厚比对极限承载力的影响规律。（4）适合的计算方法：对高强度钢管轴心受压构件承载力计算方法进行研究，综合以上各项研究结果，验证当前规范柱子曲线对高强钢的适用性，并且提出合理的建设性计算方法，为实际工程提供参考。