我国北方淡水资源短缺,淡化海水作为一种非常规水源对缓解北方缺水问题具有重要的战略意义。不过淡化海水具有低pH值、低碱度、低硬度和高氯离子的水质特征,进入给水管网后极易造成水质不稳定问题,在腐蚀管网的同时导致水质恶化。这是淡化海水用于自来水系统需要解决的技术难题之一。本论文针对淡化海水进入不同类型输配水管网后的化学稳定性开展研究。设计加工了管段反应器,经测试得到了三种不同内衬的新铸铁管在输送不同品质淡化海水时对水质的影响,提出了存在的水质问题及其控制方法,并为实际淡化海水输水工程的管材选择提供参考。分析了pH值和碱度调节技术对无衬旧铁管的铁释放特性的影响,提出了控制铁释放的水质调节方案。本研究为淡化海水在给水管网中的安全输配提供了重要参考及技术支持。主要研究结果如下:未矿化淡化海水对水泥砂浆内衬管的腐蚀非常严重,总碱度、总硬度急剧升高,故需后矿化处理。矿化指标建议为:pH≥7.8,总碱度和总硬度均需达到55 mg/L以上,朗格利尔饱和指数LSI≥0。试验中淡化海水的一些化学指标在前几天内较高,总铝持续超标,总铁浓度在标准上下波动。建议水泥砂浆内衬新管冲洗5天左右,水质稳定后再正式输送淡化海水,可用pH值作为是否达到水质稳定的参考。环氧树脂内衬管中前5天水的pH值超标,总有机碳（TOC）浓度和UV₂₅₄值均有明显升高,且加氯组比不加氯组高。聚氨酯内衬管中水的检测指标均未超标。两种有机内衬管TOC浓度虽在5 mg/L限值以下,但无明显下降,故需关注有机物溶出问题。建议使用这两种管的输配系统在正式输水前需1-2天的冲洗时间。就内衬管材对淡化海水水质变化的影响而言,聚氨酯内衬管优于环氧树脂内衬管优于水泥砂浆内衬管。本论文中使用的管段反应器与实际输水管所用管径有所不同,可根据管径比例公式进行换算,用来指导实际输配水管道的建设。试验选用两组无衬旧铁管进行接纳淡化海水后的水质稳定性研究。其中B组的管垢比A组发达,孔隙更多,造成B组管“黄水”问题比A组更严重。提高pH值或碱度均可降低铁释放量:A组管的淡化海水水质调节至pH值7.8且碱度100 mg/L时可有效控制铁释放,且需拉森指数LRI<1.3。B组管水质调节至pH值7.8且碱度120 mg/L时才可有效控制铁释放及色度超标,且需LRI<1。因此一般情况下需保证淡化海水LRI小于1才能有效抑制旧铁管的铁释放风险。