随着我国经济建设的迅猛发展,公路交通量荷载等级不断增加,传统桥梁由于伸缩装置的破坏导致桥梁损伤的现象十分普遍,严重影响了交通正常运行。整体式桥台桥梁为无伸缩缝桥,取消了伸缩装置,实现了桥面连续,具有减少桥梁病害的发生,防震减灾及施工进度快等优势。因此国内外学者对整体式桥台桥梁进行了大量的研究。然而,整体式桥台桥梁在分析方法及设计方面还有许多目前尚未解决和完善的问题,对寒区整体式桥台桥梁的研究尚处于空白阶段,因此,结合寒区特点,对整体式桥台桥梁做进一步的研究是十分必要的,具有实际的应用价值。本文主要进行了以下研究工作：(1)结合整体式桥台桥梁的结构特点,对富裕工业园区跨线桥进行设计,并着重探讨整体式桥台桥梁的构造措施,提出了可供整体式桥台桥梁工程设计的若干建议。(2)通过采用实际桩长的框架模型和采用等代桩长的框架模型计算结果的对比分析,对整体桥台桥梁的计算模式进行了研究与探讨。(3)通过对台后土、桩侧土水平约束不同模拟方法计算结果的比较分析,探讨了在整体升温荷载作用下台后填土和桩侧土水平约束作用的合理计算方法,进而提出一种合理的台后填土及桩侧土水平抗力的计算方法。