无桥Buck-Boost PFC变换器的研究

来源 :哈尔滨工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:simsuns
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
现今,大功率的电气设备的供电方式大多采用电压变动范围为220V AC到380V AC交流电源。这类电气设备的输入电压范围比较宽,并且输入电压峰值有时会高于输出电压,当电路工作在较高的频率时会产生较大的谐波,另外开关损耗比较大,效率低。基于以上缺点就需要使用具有升降压特性的变换器构成功率因数校正电路来抑制谐波污染,改善电网品质。  由于传统的单开关升降压变换器过高的开关应力,故其不适用于较宽范围的电压输入(220V AC~380V AC)特别是高电压输入的电气设备中。本文对基于级联式Buck-Boost变换器的功率因数校正技术进行了介绍,并分析了其工作原理。根据其功率器件损耗较大的缺点提出了一种新颖的无桥Buck-Boost PFC电路,并对此电路的工作模态进行了详细地分析。根据输入瞬时电压与输出电压的大小,电路可以工作在Boost模式或者Buck+Boost模式,同样具有升降压特性,同时对两种电路的开关损耗进行了分析对比。通过对比可以知道无桥拓扑结构减少了导通器件,可有效地降低变换器的导通损耗,提高变换器的效率。  对几种常用的PFC控制策略进行了分析比较,决定采用平均电流控制法作为电路的基本控制策略,并基于这种控制策略设计了一个适用于无桥Buck-Boost PFC电路的控制系统;对无桥Buck-Boost PFC电路的主功率电路进行了设计,确定了主电路电感和电容的具体参数;以芯片UC3854作为控制电路的主控芯片,完成了控制电路的设计,其中包括电流误差放大器、电压误差放大器和锯齿波发生器等主要电路。  本文最后以上述理论为基础成功研制出一台输入电压变动范围为220V AC到380V AC,输出为400V DC,功率为600W的无桥Buck-Boost PFC变换器,经过试验测定,各项实验结果均满足设计要求,实验数据和波形验证了所做的理论分析。
其他文献
自同步振动机是一类典型的利用振动同步原理工作的振动机械。在过去的二十年中,自同步振动机械在工业各部门中得到了广泛使用和推广。国内外专家学者对各种自同步振动机械的同
随着大体积混凝土结构在现代工程建设中的广泛应用,其结构性能与施工技术已成为工程界研究关注的热点之一。在混凝土浇筑和固化前期,水化热形成了复杂的温度场,由此形成的温
近年来随着国家坚强智能电网的提出,智能电网建设不断推进。变电站作为连接输电、配电的关键环节,其智能化程度对智能电网的建设十分重要。智能变电站的发展有两种方式,一种是建设新的智能变电站,另一种则是通过对已有的常规变电站进行智能化改造,实现智能变电站的功能。后一种相对经济性较好,在某些电压等级和地区较为适用。本文以110kV李家变电站为背景,对常规变电站智能化改造中关键技术进行介绍。智能变电站结构分为
近年来,受经济下行压力和世界经贸增长萎缩的影响,我国部分出口企业生产经营遇到了困难,这在福建等沿海地区表现得尤为明显.对此,福州市长乐区应急管理局立足职能,主动谋划,
期刊
本文首先综合分析了高超声速飞行技术和超声速内流道中的伪激波现象,其中对隔离段中的激波串区域进行了重点阐述;在此基础之上,本文按照不同的截面变化规律,提出了两种由矩形
我国配电系统大多数采用小电流接地方式,单相接地故障占系统总故障比率较大,弧光接地故障时常发生。目前在对单相弧光接地故障模型研究时,接地电弧电阻多被视为阻值为零(金属性接地)或是固定阻值的电阻。由于化简后的故障模型并不能准确反映实际情况,影响了小电流接地系统故障检测方法的研究。因此建立准确的小电流接地系统故障模型,并根据仿真信号提取准确的故障特征,用于指导故障选线,对提高供电可靠性有着重要的意义。文
多柔体系统动力学的发展,与航天技术的发展是密切相关的。从多体角度看,多柔体系统动力学是多刚体系统动力学的延伸,从动力学角度讲,刚体是柔性体的特殊情况。多柔体系统动力学考
电力期货市场作为一种高级的电力市场形态,由于具有独特的运行机制和特有的价格发现与规避风险的功能,已经被发达国家所广泛采用。电力期货价格的形成特点使它比电力现货价格更
共享班车是顺应O2O时代发展潮流、缓解城市交通困难应运而生的新兴产物。国内布局共享班车业务的公司中,接我打造的“拼大巴的企业+社区班车”的模式赢得了市场青睐,并获得阿
多体系统动力学建模时,可以将系统中的运动副和物体简化为刚体或柔性体。其中,梁是多体系统中广泛应用的柔性构件,其建模是多体领域的一个研究热点,刚柔耦合多体系统中梁的几