近年来,鞍山城市发展和园林建设取得积极成效,城市道路景观提升显著提升。乔木、灌木、地被等植物材料是景观设计的基础,研究道路绿化植物的选择与配置具有重要意义。本文以鞍山市城市道路绿化植物对研究对象,基于AHP层次分析法建立植物评估体系,开展道路植物遴选工作,并就道路植物的配置模式与设计方法提出建议。鞍山市位于辽宁省中部,东依千山山脉,西靠辽河平原,自然植被风貌,城市绿地系统呈现“一环、两区、四轴、八山”的格局。本次调研涉样方78个,主干路11条、次干路15条、支小路15条。样方单位长度60m,宽度同道路红线宽度。样方涉及乔木17种,13科,15属;灌木10种,7科,9属;地被涉及10种,8科,10属。植物群落垂直结构涉及8种形态,即乔木、灌木+草本、小乔木+草本、乔木+草本、小乔木+灌木+草本、乔木+灌木+草本、乔木+小乔木+草本、乔木+小乔木+灌木+草本。物种结构中,乔木以常绿为主,混交林较少;灌木以常绿为主,景观形态较为简单。本文还调研了各样方多样性、优势度、均匀度情况。根据AHP层次分析法,构建鞍山市城市道路绿化评估体系。评估体系由观赏特性、生态效益、生长态势、抗逆性能、文化精神等五个准则层组成。观赏特性包括色彩、观赏期、芳香气味、植株形态、奇特性质、观赏明显度等指标;生态效益包括固碳释氧、吸烟滞尘、降温降湿等指标;生长态势包括高度、冠幅/单位株数、生长速度、移栽效率等指标:抗逆性能包括耐盐碱、耐寒冻、耐干旱、耐水湿等指标。根据评估体系,从鞍山市城市道路绿化现状植物和鞍山市乡土植物中,遴选出基调植物15种类,其中乔木5种,灌木5种,地被5种类,骨干植物23种,其中,乔木13种,灌木5种,地被5种。这些植物可以作为鞍山市城市道路绿化的主要植物,本次遴选中形成的一般植物,可根据现场实际情况进行配置和补充。植物群路的配置原则是生态、体验、美景。本文分析了机非机隔离带、中央分车带、路侧绿化的植物配置模式。机非隔离带适宜采用花灌绿篱、乔灌间隔的配置模式。中央分车带适宜采用绿篱图案乔木树阵、自然群落的配置模式。路侧绿带植物采用密植界面、疏林草地、灌木色带等配置模式。