可控饱和电抗器在抽油机无功补偿中的应用

来源 :北京交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:engineer2007
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
油田抽油机的主要负载是变压器和电动机,电动机以三相异步电动机为主,在电力系统中为典型的感性负载。其工作时负载变化大,所需无功功率变化大,而且长时间大面积的运行,严重影响电能质量,既是周围用电设备的干扰源,同时由于功率因数低,导致电力部门对用户的罚款增加,又增大了用户的电费开销,使得经济效益受损。对抽油机进行无功补偿,使其功率因数保持在指定范围内,可以改善供电质量,节约能源,提高经济效益。其基本要求为补偿装置能够连续动态补偿,且可靠性要高。 本文首先介绍无功补偿的原理和作用。然后分析比较各种补偿装置的原理及优缺点。随后针对抽油机实际工作状况提出抽油机动态无功补偿装置的实现方案——固定电容器(FC)+可控饱和电抗器(MCR)型的静止无功补偿器(SVC)。本文分析了可控饱和电抗器的原理,并在此基础上得出其各种特性。进一步分析了可控饱和电抗器的结构,根据实际所需要的补偿容量设计电抗器的结构参数。针对可控饱和电抗器存在的一些缺点和不足,本文根据国内外的最新研究资料,介绍了新型的磁阀式可控饱和电抗器(MVCR),并分析了其结构和性能。 补偿装置需要检测电网的无功量,从而对补偿器进行控制,本文介绍了几种电网无功量的检测方法,包括功率因数、无功电流、无功功率的检测方法,以及基于瞬时无功功率理论的瞬时电流检测方法和基于小波理论的无功电流检测方法。通过比较选择适合于抽油机工作状态及环境的三相无功功率检测控制方法,此方法以电压电流为检测对象通过计算得出三相无功功率,基于此种控制方法设计出相应的检测控制电路。控制核心为单片机,根据所使用的单片机的性能,充分考虑其内置集成的各种软硬件资源,尽量减少外扩芯片,使得外围电路简单实用。对于系统的软硬件设计考虑了可靠性,设计时对可能出现的各种干扰进行了分析,并采取了相应的抗干扰设计。 本文最后对可控饱和电抗器的各种特性进行了实验验证,并对补偿装置进行了仿真。仿真和试验的结果与理论分析相一致,说明本文所提出的补偿装置正确和可行。
其他文献
该文对NS方程组的开路边条件进行了讨论.对于均匀粘性来流的绕流问题,提出了将流动分为内外两个区域,内区包含绕流物体,一切按粘性流动的要求进行计算,外区,则以无粘的理想流
现存电网难以满足人们日益增长的用电需求,重构配电网络的结构可以达到均衡负荷、降低网损和提高电压质量的作用。分布式电源在配网中的高渗透率,给传统配电网重构带来了新的挑
永磁同步电机在宽范围内进行调速主要有两种运行方式:其一是高速时的弱磁调速系统;其二是具有直流母线电压控制电路并由脉宽调制(PWM)逆变器驱动PMSM的调速系统,该系统由用来控制直流母线电压的升压电路和传统的PWM逆变器组成,由其驱动的内置式永磁同步电动机(IPMSM)可实现宽调速。前者是传统的方法,由于要靠附加的直轴电流来去磁,会增加铜耗。而后者是一种新型的解决方法,主要有以下优点:不需要额外的直
该文从弹性力学的基本方程出发,对含有任意数目的孔洞和裂纹的多介质平面弹性断裂混合边值问题进行了分析,得到了用复函数表示的求解该问题的混合边界积分方程.为了求解该问
大型复杂桥染的发展,特别是大量公路立交的建造,使得桥梁结构分析不能再采用单纯的梁单元模型,而要采用有限元法或其它数值模型,同时必须分析二维的内力影响面,SAP84的BRIDGE
焊接变形在船舶制造过程中是普遍存在的问题,焊接变形不仅影响船舶的外观质量,而且严重影响船体结构及水动力性能。焊接过程是一个高度非线性、多变量耦合作用、同时具有大量随
该文首先讨论了在载荷处理中用集中力焦散线公式计算分布载荷所带来的误差,通过对集中力焦散线公式和分布载荷焦散线公式的讨论得到误差曲线,并据此对作者实验中的载荷处理情
目前电力系统中负荷功率因数偏低而且谐波污染也比较严重,这些问题都严重影响着电网的电能质量。针对这种情况提出了采用有源和无源相结合的无功与谐波自动补偿装置提高负荷功
在实际工程计算中,一般使用安全系数,并结合条分法来评价边坡的重要性.但是,随着科技的发展,这些方法的局限性使之难以满足实际工程的要求.因此,该文将可靠性分析方法引入基
该论文发展了一个轴对称体结构的弹粘塑性有限元计算程序.在现代工业的各个领域中,大约有80﹪以上的结构强度破坏都是由疲劳破坏引起的.现代工程技术日益向极限条件和复杂环境