进入二十一世纪以来我国的交通设施得到了迅猛的发展。桥梁作为交通建筑行业的主要分支,属于交通建筑中的高风险行业,桥梁的风险一直贯穿着它的施工环节与运营环节。本文在对国内外风险管理技术深度研究的基础上,结合大型桥梁施工特点及工程实际情况,通过建立科学有效的风险识别、估计及评价方法,更加全面系统地对大型桥梁施工风险进行管理和控制,对于保证大型桥梁工程安全施工具有非常重要的工程实践意义。本文研究内容如下:(1)在综合原因理论的基础上,结合大型桥梁的施工特点,构建基于综合原因理论的桥梁施工安全风险因果模型。并进一步提出桥梁施工安全风险管理的基本流程,为大型桥梁施工安全风险管理提供了信息和依据。(2)本文在分析现有的桥梁施工风险识别方法基础上提出一种基于事故统计的专家调查方法,有效提高桥梁施工过程中风险识别的效率和可靠性。(3)构建风险源风险识别表,并采用鱼刺骨法对风险源进行分析,找出风险因素,汇总整理成以分部工程为单元的风险因素清单。(4)本文在分析传统条件法在桥梁施工安全评估基本原理、工程应用效果的基础上,提出可以在大型桥梁施工安全风险评估中考虑安全管理因素的改进LEC法为桥梁工程施工安全提供依据。(5)在研究我国大型桥梁施工安全风险特点和现有桥梁施工安全风险评价方法的基础上提出不确定网络分析法,用以确定风险影响因素权重,为制定风险控制措施提供依据;并根据大型桥梁施工特点,给出风险控制的一般要求及部分存在重大安全隐患的分部分项工程的风险控制技术措施。(6)以某高架桥桩基施工为工程依托,将本文桥梁施工安全风险发生机理、风险识别、估计和评价基本原理应用到该工程的风险管理中,检验本文研究成果在实际工程中的应用效果。