从2008年世界经历经济危机以来,中国在国际上的地位尤为突出,人民币汇率也呈上升趋势。随着中国经济硬实力和软实力在国际上的强劲增长以及外贸进出口货物量的迅速飙升,直接影响了中国港口特别是中国沿海港口吞吐量的迅速增长,比如集装箱、原油和煤炭等一大批大型化专业化码头出现普遍超负荷运行现象,港口自身的吞吐量能力和实际吞吐量供需出现了不适应的现象,使港口生产和运作形势出现了紧张的状况。近几年来,我国港口企业正在经历一个快速发展的高峰时期,快速的发展给我国的港口建设带来的不仅仅是所需的资金情况,同时也带来了国内外逐利的资本,多元化的投资主体也随着时间的推进逐步开始形成,港口整合也逐步向前发展。　　 本文从我国港口上市公司融资的现状研究出发,通过对我国港口融资结构和融资方式,以及系统对我国港口上市公司融资结构实证进行定性与定量的分析和研究,并且对国内外港口公司融资结构进行比较分析,选取我国优秀港口企业上港集团作为实证研究,分析我国港口上市公司融资结构和融资特点,总结我国港口上市公司融资结构发展的建议和方向。　　 第一章为本文绪论部分,主要阐述本文问题的研究的背景、问题提出和方法。　　 第二章为文献综述,并列出融资概念和港口上市公司概念等企业融资相关基本理论,为下文的研究和分析奠定理论基础。　　 第三章对我国港口上市公司从融资契约性质、成本、治理效应、风险和效率等五方面对股权融资和债权融资进行比较和总结,并且对国内外融资方式进行比较,并总结我国港口企业融资现状和发展趋势以及分析我国港口企业利用股权融资的必要性和可行性。本章最后主要通过对我国A股港口上市公司的18家港口企业进行抽样统计分析我国港口上市公司的融资结构的特点。　　 第四章是针对我国港口上市公司表现突出的上港集团股份有限公司作实证研究,通过2011年财务状况分析总结融资结构的特点,为本文结论做出实践和理论基础。　　 第五章通过前四章相关问题的比较分析和研究,提出对我国港口上市公司融资结构的建议和总结。