高速公路不同于其它类型的基础设施,其具有典型的网络性和公益性特征,同行具有自然垄断性的特点,资金投入高而密集。要使其所具有的社会效益得到最大程度的发挥,就必须需要建立起专业化、高效化、集中化的管理体系来配合。高速公路管理体制是为高速公路的正常运营管理服务的,是保证高速公路职能作用和社会效益有效发挥的组织形式和运营机制,也是政府职能管理在公共交通领域的主要体现。在高速公路管理工作中,资产管理既是工作的重点,也是工作的难点所在。对高速公路资产管理体制进行研究和分析,对不断健全和完善高速公路管理体制,保证高速公路资金利用的高效性和经济发展的合理性,促进高速公路社会效益的充分发挥具有重要的意义。本文从高速公路的特性出发,分析我国高速公路资产管理的本质特征,以高速公路资产管理体制为主要研究对象,以现代经济学、现代管理学等多种相关学科的理论为基础,结合我国高速公路资产管理的现状,对关于高速公路资产管理体制的问题从四个部分进行研究和讨论。首先,介绍本文研究所处的背景以及研究的意义所在,对国内外关于高速公路资产管理动态进行研究和论述,为后续的研究内容做以铺垫;其次,对我国高速公路的发展概况加以介绍,论述我国高速公路涵义及其经济特性,在此基础上,对高速公路资产的涵义及内容加以研究,并对高速公路资产的属性,从资产的分类和资产的特性两方面进行分析。再次,在对高速公路资产管理的内涵、方法介绍的基础上,对甘肃省高速公路资产管理体制的内容和影响因素进行分析,并对甘肃省高速公路资产管理体制的组成机构和特性进行研究和论述。最后,对告诉你是高速公路资产管理中存在的问题和缺陷进行分析,对高速公路资产管理体制改革应遵循的原则加以介绍,确立甘肃省高速公路资产改革的目标,并以此为导向,对甘肃省高速公路资产管理体制改革的实施模式提出设计方案,针对甘肃省高速公路资产管理体制改革提出本文的意见和建议。